Rost ist die Geißel eines jeden Autos und ein Albtraum eines jeden Fahrers. Wenn Sie keine Maßnahmen ergreifen, um den Körper der am stärksten gefährdeten Teile und Teile zu schützen, kann es sehr bald zu Korrosion an den Strukturelementen der Maschine kommen. Nach relativ kurzer Zeit werden große Bereiche problemlos erfasst und wichtige Elemente deaktiviert. Ein Auto-Schalldämpfer ist eines der Teile, die ständig einem hohen Risiko ausgesetzt sind.
Zuallererst sollte eine einfache Wahrheit hervorgehoben werden: Ein Auto-Schalldämpfer ist überhaupt nicht das, was man sparen kann. Es ist besser, keine Geräte aus herkömmlichem Eisen zu kaufen. Solche Schalldämpfer brennen schnell aus und verrotten. Es ist besser, sofort Produkte aus hochwertigem hitzebeständigem legiertem Stahl zu kaufen. Dies reicht jedoch möglicherweise nicht aus, um die Baugruppe vor Korrosion zu schützen.
Um zu verhindern, dass Rost ein Auto oder sogar ein einzelnes Teil erfasst, muss proaktiv vorgegangen werden. Zunächst sollte ein Abflussloch in den Schalldämpfer eingebracht werden. Es wird mit einem dünnen Bohrer am Boden der hinteren "Dose" des Knotens gebohrt. Dieses Loch ist notwendig, damit sich das durch konstante Temperaturabfälle gebildete Kondensat nicht im Schalldämpfer ansammelt, sondern austritt. Es ist die Ansammlung von mehr Feuchtigkeit im Schalldämpfer, die zu einem schnellen Rostwachstum führt.
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Aber nicht alles ist so einfach! Bevor Sie den Bohrer und die Bohrlöcher in der Baugruppe greifen, müssen Sie Marke und Modell Ihres Schalldämpfers kennen. Wenn es herausgefunden wird, "durchbrechen" wir sein Schema im Internet und sehen uns die Position der blinden Partitionen innerhalb der Bank an (es kann sein, dass sie überhaupt nicht vorhanden sind). Wenn sich in der Bank Trennwände befinden, müssen Sie an mehreren Stellen bohren - ein Loch für jedes Fach.
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Zusätzlich wird empfohlen, den Schalldämpfer mit einer Korrosionsschutzmasse zu beschichten. Sie können es selbst aus 1 Liter Lösungsmittel und 1 kg Graphitfett herstellen. Die Zusammensetzung wird gründlich gemischt, wonach der gesamte Schalldämpfer damit bedeckt wird. Sie können auch ein wenig der Komposition in den Schalldämpfer selbst gießen, aber in diesem Fall müssen Sie das Auto stehen lassen ruhen Sie zwei Tage, so dass das Lösungsmittel aus dem Schalldämpfer und nur einem Graphitfilm verdampft Schmierstoffe.
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Quelle: https://novate.ru/blogs/300320/53966/