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In den letzten Jahren, Nachrichten und über das Internet häufiger Videos und Fotos werden können, um Schiffe mit ungewöhnlichem Design gewidmet gesehen. Am häufigsten in der Öffentlichkeit erwischt die militärischen Probengefäße mit invertierten Nase. In der Tat, diese Schiffe steigen, und sie werden in verschiedenen Bereichen eingesetzt. Warum ist dann verpflichtet, zur Entstehung eines neuen Trends in der Schiffbauindustrie?
Was ist innovatives Design
Schiffe mit einem invertierten Nase Blick komisch, aber eine solche Konstruktion wird heute Schiffsbauer gewählt ist nicht aus ästhetischen Gründen. Es ist offensichtlich, dass, wenn das Schiff bewegt sich im Wasser, die Umwelt seiner Bewegung widersteht. Es betrifft nicht nur die Flüssigkeitsreibung auf dem Brett, sondern auch die Bugwelle des Bootes erstellt. Diese auffällige Bildung „behindert“ die Bewegung des Schiffes und seiner Überwindung der Maschine hat auch wertvolle Energie aufwenden. Da das Schiff verlangsamt und der Seegang, alles andere Welle auch mit Mühe und eine Verschwendung von Energie überwinden muß.
Es ist mit diesen „Problemen“ und ermöglicht es Ihnen, invertiert Bogen zu handhaben. Durch diese Struktur nimmt der Widerstand des Schiffes. Nützlich ist die Tatsache, dass Sie viel weniger Energie aufwenden müssen, und deshalb - Kraftstoff. Der Unterschied liegt in der Tatsache, dass Schiffe mit dem üblichen Nase ersten Anstieg und dann „fallen“ auf der Welle. Behälter mit invertierter Struktur sofort „Schnitt eines“ in Wasser.
In dieser Würde endet hier nicht das neue Design. Es sollte auch beachtet werden, dass ein solches Schiff weniger Shakes ist. Reduzierte Belastung und Stampfen. Schließlich wächst kitschig Geschwindigkeit bei vergleichbar Kosten für die Bewegung von Energie.
Die Wirksamkeit einer umgekehrte Nase Technologie hat im Jahr 2007 empirisch nachgewiesen worden. Von diesem Moment an Schiffen ähnlicher Bauart wird immer nur größer. Dank des realen wirtschaftlichen Nutzen und erhöhten Komfort solcher Nasen in erster Linie Anwendung im Passagierschiffbau finden.
Wer war der erste
Natürlich ist die Umkehrung der Nase des Schiffes nicht vom Menschen in der XXI Jahrhunderts erfunden wurde. Auf der Technologie wird für eine lange Zeit nicht nur bekannt, sondern auch für eine lange Zeit und hat es genossen. Vor hundert Jahren im russischen Reich hatte einen militärischen invertierten Bogen armadillos. Allerdings haben sie mit einem Auge auf ähnliche Schiffe der Navy Französisch erstellt. Schiffe mit Stupsnase für die Marine und in den Vereinigten Staaten gebaut. Doch später auf der Technologie seit vielen Jahrzehnten in Vergessenheit geraten.
Es ist interessant, und dass das Gericht mit einer umgekehrten Nase, waren im frühen Mittelalter. Dies wird durch die Ausgrabungen der letzten zwei Jahrzehnte in Norwegen belegt. Es gab gefunden Gefäße mit Stupsnase, die bei den Wikingern verwendet wurde. Auch ist es durchaus möglich, dass sie sagen, sollte es Ihnen danken.
Ich möchte mehr interessante Fakten über die Schiffe wissen? Wie wäre es zu lesen über Das ist ein neuer indischer Träger, und von wem es gebaut wurde heute.
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Quelle: https://novate.ru/blogs/240219/49578/