Warum ein vorschriftsmäßiger Ölwechsel bei einem Auto eine schlechte Idee ist

  • Feb 14, 2022
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Warum ein vorschriftsmäßiger Ölwechsel bei einem Auto eine schlechte Idee ist

Der Motorölwechsel ist eines der wichtigsten Verfahren, das jeder Autofahrer regelmäßig durchführen sollte. Jedenfalls, wenn er ein großes Interesse daran hat, dass seine „Schwalbe“ weiterhin regelmäßig über Autobahnen und Straßen fliegt. Aber wann ist es notwendig, denselben Ölwechsel durchzuführen? Viele Fahrer und Techniker nicken bei den Zahlen aus dem Reglement sofort und vergessen dabei ein wichtiges Detail.

Wann das Öl wechseln? Im Handbuch angegeben. |Foto: stobonus.by.
Wann das Öl wechseln? Im Handbuch angegeben. |Foto: stobonus.by.
Wann das Öl wechseln? Im Handbuch angegeben. |Foto: stobonus.by.

Viele Händler, Autofahrer und sogar Mechaniker vergessen aus irgendeinem Grund, dass das Handbuch nicht eine Ölwechselnummer nach Vorschrift enthält, sondern eigentlich zwei. Die erste Ziffer ist dieser regelmäßige Motorölwechsel. Die zweite Ziffer ist der Ölwechsel, wenn das Fahrzeug unter ungünstigen Bedingungen betrieben wird. In den allermeisten Fällen wird nur die erste Ziffer verwendet.

Aber die häuslichen Bedingungen sind eher ungünstig. |Foto: allroader.ru.
Aber die häuslichen Bedingungen sind eher ungünstig. |Foto: allroader.ru.
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Es ist wichtig zu verstehen, dass die spezifische Kilometerleistung, bei der das Motoröl gewechselt werden sollte, für verschiedene Motoren garantiert unterschiedlich ist. Bei "Consumer" -Autos liegt die erste Ziffer in den Handbüchern jedoch meistens irgendwo im Bereich von 12.000 bis 15.000 Kilometern. Die zweite Ziffer ist meistens nur die erste Ziffer geteilt durch zwei. Wenn alle 15.000 Kilometer ein regelmäßiger Ölwechsel durchgeführt wird, dann alle 7,5.000 Kilometer ein „Notfall“. Es gibt Ausnahmen, daher ist die Bedienungsanleitung für das Auto immer noch keine Sünde zu lesen.

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Sie werden Ihren Motor nicht mit neuem Öl ruinieren. |Foto: avtovirtuoz.by.
Sie werden Ihren Motor nicht mit neuem Öl ruinieren. |Foto: avtovirtuoz.by.

Was ist also das Problem? Und das Problem liegt genau darin, dass in Russland die Betriebsbedingungen der meisten Autos entweder eng oder direkt extrem sind. Starten des Motors bei Temperaturen von minus 20 Grad Celsius und darunter, Kurzstrecken im Winter, Fahren (auch gelegentlich) auf unbefestigten Straßen oder im Gelände - all dies sind aus Sicht der Motorenhersteller bereits ungünstige Betriebsbedingungen. Das bedeutet, dass Sie Ihr Öl öfter wechseln müssen. Sie können nicht nur Brei, sondern auch den Motor verderben. Jedenfalls, wenn das Öl neu und von geeigneter Marke ist. Wenn also die obere Standardlaufleistungsschwelle 15.000 km beträgt, können Sie das Öl unter häuslichen Bedingungen bereits bei 8-10.000 Kilometern wechseln.

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Ein Auto braucht ein Auge und ein Auge. | Foto: ya.ru.
Ein Auto braucht ein Auge und ein Auge. | Foto: ya.ru.

Wenn Sie noch mehr interessante Dinge wissen wollen, dann sollten Sie darüber lesen Was tun, wenn Wasser aus dem Schalldämpfer fließt?, und wie dies das "Innere" des Autos bedroht.
Eine Quelle:
https://novate.ru/blogs/301021/61076/