Die Führung der Sowjetunion war sich bewusst, dass der Weg zu einem prosperierenden Land in der Entwicklung der Wirtschaft lag. In der ersten Hälfte des 20. Jahrhunderts bedeutete dies genau eines - die Schaffung eines mächtigen Industriekomplexes. Aus dem gleichen Grund begannen zahlreiche junge Städte in der Weite des grenzenlosen Vaterlandes zu wachsen. Eines davon war Inta in der Komi-Republik. Heute ist jedoch fast nichts mehr von der Herrlichkeit dieser Siedlung übrig.
Intu wird oft als die grünste Stadt der russischen Tundra bezeichnet. Es war einmal wirklich so. Die Siedlung wurde bereits 1932 gegründet, aber die Siedlung und der Bau begannen hier erst 1940. Ein Jahr später begann der Krieg und es folgte eine ebenso schwierige Nachkriegszeit. Während dieser ganzen Zeit entwickelte sich Inta nicht sehr dynamisch. Der Anstieg bei Bau und Besiedlung trat erst in den frühen 1950er Jahren auf. Infolgedessen lebten zum Zeitpunkt des Jahres 1959 41.136 Menschen im Dorf.
Auf der Karte von Russland werden viele Landsleute eine natürliche Frage haben: Warum hat es überhaupt gedauert, eine Stadt mitten im Nichts von Grund auf neu zu bauen? Die Antwort auf diese Frage ist einfach - Untergrundschätze. Bereits in den 1920er Jahren fanden sowjetische Wissenschaftler hier reichhaltige Vorkommen an thermischer Kohle. Das erste Unternehmen, das lokale Lagerstätten erschuf, wurde hier vor dem Zweiten Weltkrieg 1940 eröffnet.
Zum Zeitpunkt des Jahres 1942 war Inta bereits als städtische Siedlung anerkannt worden. Es befasste sich jedoch hauptsächlich mit dem Bau von Minen und Infrastrukturen, um Kohle für den Transport zum "Festland" vorzubereiten. Bereits 1943 verließ der erste Zug mit Kohle Inta, der geschickt wurde, um die von den Nazis belagerten Bedürfnisse Leningrads zu befriedigen.
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Nach dem Krieg blühte die Stadt. Der großflächige Kohlebergbau zog hier immer mehr Siedler an. 1975 lebten bereits 50.000 Menschen in Inta, und 1989 überstieg die Bevölkerung der Stadt 60.000. Alle Voraussetzungen für ein angenehmes Leben wurden in der Stadt geschaffen, eine ausgebaute Infrastruktur wurde geschaffen. Viele Menschen kamen zu Inta, um Geld zu verdienen, sowie zu anderen ähnlichen Siedlungen der UdSSR.
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Die Situation änderte sich 1992. Zunächst wurde die Kohleproduktion in Inta deutlich reduziert und bald vollständig eingestellt. Heute ist in Inta keine der sechs während der Sowjetzeit gebauten Kohlengruben in Betrieb. Trotz des Vorhandenseins natürlicher wertvoller natürlicher Ressourcen in der Region ist die Entwicklung nicht mehr im Gange. Die Infrastruktur der Stadt nimmt allmählich ab. In den letzten 29 Jahren ist die Bevölkerung sowohl aus natürlichen Gründen als auch infolge der Massenarbeitsmigration stetig abgeflossen. Bis 2001 lebten 49.000 Menschen in Inta, bis 2010 32.000 Menschen, im Jahr 2020 sank die Bevölkerung auf 24.000 und geht weiter zurück.
Wenn Sie noch interessantere Dinge wissen wollen, dann gibt es solche die teuerste Straße in der UdSSR: warum es nicht gebraucht wurde.
Eine Quelle: https://novate.ru/blogs/050720/55179/