Warum waren am Heck des T-34 längliche Zylinder angebracht?

  • Dec 14, 2020
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Warum waren am Heck des T-34 längliche Zylinder angebracht?
Warum waren am Heck des T-34 längliche Zylinder angebracht?

Sicherlich bemerkte jeder die mysteriösen länglichen Zylinder hinter dem T-34-Panzer. Viele Leute verwechseln sie mit zusätzlichen Benzinkanistern. Ist das wirklich so oder ist noch etwas in den Zylindern? Wie Sie vielleicht vermutet haben, ist mit einem einfachen Strukturelement des berühmtesten sowjetischen Panzers nicht alles so einfach.

Dies sind keine Panzer. / Foto: yandex.by.
Dies sind keine Panzer. / Foto: yandex.by.

"Verschonen Sie nicht die Maschinen, sie arbeiten immer noch hart!" - so sieht die Haltung des sowjetischen Kommandos leider während des Zweiten aus Weltkrieg unterzuordnen und dem Einsatz von Ressourcen, einschließlich militärischer Ausrüstung, in den Augen eines beträchtlichen Teils von anvertraut Landsleute. Die sowjetische Industrie hat Kriegsmaschinen wirklich zu Tausenden vernietet, aber dies sagt "etwas" über andere Dinge aus.

Panzer wurden im Kampf nicht eingesetzt. / Foto: yandex.by.

Interessante Tatsache: Ausgehend von der Perestroika hat sich ein eher "amüsantes" System zur Berechnung des Verlustverhältnisses zwischen der Roten Armee und der Wehrmacht etabliert. Aus irgendeinem Grund vergleichen einige "Historiker" die Verluste der Roten Armee und der Nazi-Armee direkt miteinander Deutschland, ohne die Verluste der in östlicher Richtung operierenden Reichsverbündeten aus der Achse zu berücksichtigen gegen die UdSSR. Inzwischen waren die Formationen von Italienern, Rumänen, Ungarn und sogar Spaniern an der Ostfront in einer ziemlich repräsentativen Zahl präsent. Allein in Stalingrad lebten über 200.000 Rumänen. Betrachtet man die Verluste der Achse und nicht gesondert die Verluste der deutschen Wehrmacht, so ergibt sich das Verlustverhältnis für den gesamten Krieg insgesamt wird er zu einem Wert von 1 zu 1 tendieren, was für die Bedingungen des totalen Krieges sehr typisch ist.

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Überarbeiteter Sea Checker. / Foto: twitter.com.

Obwohl die T-34-Panzer speziell für die Massenproduktion geschärft wurden, waren das Kommando und das ganze Land natürlich daran interessiert, das Fahrzeug in Betrieb zu halten. Da in einem Krieg die wichtigsten Ressourcen nicht Stahl und Öl sind, sondern Zeit und Menschen, wurden beim T-34 komplizierte Zylinder installiert, um das Leben des Personals zu retten. Viele Mitbürger verwechseln sie mit Kraftstofftanks. In der Tat ist es BDSH-5 oder "Kampfrauchbombe".

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Taktischer Trick. / Foto: warthunder.ru.

Verwendet BDSH-5, um einen Rauchschutz einzurichten. Es kann in einer Reihe von Situationen angewendet werden. Wenn zum Beispiel ein Panzer getroffen wurde, hatte seine Besatzung das Recht, einen Vorhang für den weiteren Rückzug oder zumindest das Überleben aufzuhängen. Zusätzlich wurden Rauchgitter verwendet, um den Feind bei Manövern oder bei der Schaffung von Schutz für die vorrückende sowjetische Infanterie abzulenken.

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Der Rauch ist sehr gesund. / Foto: rossaprimavera.ru.

Es ist bemerkenswert, dass die Panzerrauchbombe tatsächlich eine leicht überarbeitete Meeresrauchbombe war, die bereits vor Kriegsbeginn auf Schiffen und Booten installiert wurde. Das BShD arbeitete 5 bis 7 Minuten und schuf einen Vorhang mit einer Fläche von bis zu 2 Hektar. Die Kontrolleure waren mit einer Anthracen-Rauchmischung gefüllt. In der Regel wurde das System von einer elektronischen Sicherung angetrieben. Es gab auch mechanische und chemische Optionen, aber diese waren teurer und seltsamerweise weniger zuverlässig.

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Eine Quelle: https://novate.ru/blogs/300420/54335/