Autozündkerzen gehören zu den Verbrauchsmaterialien, die regelmäßig überprüft und rechtzeitig ausgetauscht werden müssen. Es wird empfohlen, alle 5.000 Kilometer den allgemeinen Zustand der Kerzen und die Lücken zu überprüfen. Die meisten Fahrer haben davon gehört. Gleichzeitig weiß nicht jeder, selbst ein erfahrener Autofahrer, wie man die Kerzen richtig dreht und dreht Damit arbeitet der Motor zu 100% und ohne negative Folgen wie Leistungsabfall und Verbrauchssteigerung Treibstoff.
Bevor Sie herausfinden, wie die Kerzen richtig gedreht werden, sollten Sie einige wichtige Punkte klären, die untrennbar mit diesem Problem verbunden sind. Das erste ist, den Kerzenfaden zu schmieren. Hier gehen die Meinungen nicht nur zwischen Autofahrern, sondern auch zwischen Kerzenherstellern auseinander. Einige empfehlen eine Gewindeschmierung, andere nicht. Hier gibt es keine eindeutige Position, es ist am besten, sich mit den Empfehlungen einer bestimmten Marke des in der Produktion tätigen Kaufteils vertraut zu machen. Der zweite wichtige Punkt ist die Überprüfung der Gewindespitze. In keinem Fall darf es abgeschraubt oder locker sein. Andernfalls rutscht ein Funke in den Faden. Sie können die Spitze mit einer herkömmlichen Zange festziehen.
Der dritte wichtige Punkt ist, warum dies alles getan wird. Tatsache ist, dass ein unsachgemäßes Anziehen der Kerzen spezifische negative Folgen hat. Wenn der Stecker zu locker angezogen wurde, kann er sich mit der Zeit verformen. Wenn die Kerze zu fest angezogen wurde, tritt ein weiteres Problem auf - Überhitzung, die nicht nur mit einem außerplanmäßigen Austausch des Verbrauchsmaterials, sondern auch mit einer teuren Reparatur der Motorzylinder verbunden ist. Wie machst du es richtig?
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Der Stecker muss den richtigen Spalt, die richtige Gewindelänge und die richtige Glühzahl haben. Wenn die Kerze kurz ist oder falsch geschraubt wurde, entzündet sich das brennbare Gemisch bei Bedarf überhaupt nicht. Wenn sich herausstellt, dass das Gewinde größer als nötig ist, wird es im Laufe der Zeit mit Kohlenstoffablagerungen bedeckt und es wird (fast) unmöglich sein, das Verbrauchselement abzuschrauben.
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Für bequemes Arbeiten benötigen Sie einen Schraubenschlüssel mit speziellen Kerzenköpfen. Sie kommen in 16 und 21. Er setzt eine Lücke auf die Kerze, danach wird sie in den Kopf eingeführt und mit einem Schlüssel frei eingeschraubt, bis sie aufhört. Danach wird ein Drehmomentschlüssel mit einer freiliegenden Kraft von 39 Nm entnommen. Sie schrauben die Kerze weiter ein, bis ein charakteristisches Klicken eintritt. Es ist wichtig zu berücksichtigen, dass die Seitenelektrode der Kerze immer ungefähr horizontal bleiben sollte.
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Eine Quelle: https://novate.ru/blogs/090320/53721/