Verlängerung der Fahrradlenkerstrebe

  • Jul 30, 2021
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Endlich habe ich es geschafft, mein Fahrrad bequem zu machen, um durch die Stadt zu fahren.
Dank der Strebenverlängerung ist die Passform nahezu vertikal.

Aus irgendeinem Grund sind die meisten zum Verkauf stehenden Fahrräder nicht für das Fahren in der Stadt ausgelegt, obwohl 95 % der Käufer sie dafür verwenden.

Mein Fahrrad Stels Navigator 750 ist 18 Jahre alt. Es wurde mir zu meinem Geburtstag am 3. Oktober 2003 geschenkt und ich habe es mir nicht ausgesucht. All die Jahre litt ich darunter, dass es unbequem war, darauf zu sitzen und während der Fahrt den Kopf heben musste, um zu sehen, was in der Umgebung passierte.

Das Problem eines schmalen unbequemen Sattels habe ich teilweise mit einem Gelbezug gelöst, aber mit der Tatsache, dass der Lenker zu niedrig war, konnte ich lange Zeit nichts machen.

Letztes Jahr habe ich versucht, einen verstellbaren Vorbau zu installieren (https://ammo1.livejournal.com/1180979.html), aber es wurde nur wenig besser und außerdem knarrte es.

Dieses Jahr habe ich eine Verlängerungsstange bestellt. Ich habe mich gezielt für einen Laden entschieden, bei dem es eine kostenlose Rücksendung gibt, da ich mir nicht sicher war, ob das Verlängerungskabel passt und bequem ist. Im Found Store gibt es drei Optionen für Verlängerungskabel - 115 mm, 180 mm und 210 mm. Ich kaufte

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180mm für 14,86 $.

Die Chinesen geben die Länge der Verlängerung zusammen mit der Halterung an, in Wirklichkeit ist das Lenkrad um 155 mm gestiegen.

Die Länge aller Kabel war genug, aber vnatyag. Für eine 210 mm Verlängerung wäre der vordere Bremszug nicht lang genug gewesen.

Meine Körpergröße beträgt 185 cm und mit der 180 mm Verlängerung ist das Fahrradfahren deutlich komfortabler geworden, allerdings ist die Belastung des Sattels gestiegen. Ich werde versuchen, es durch ein Feder-"Sofa" zu ersetzen und dann wird aus dem ehemaligen Mountainbike endlich ein Citybike.

Für ein zweites gleich tolles habe ich mir eine Steckerverlängerung gekauft 120mm für 7,50 $. Das Lenkrad hat sich um 75 mm erhöht, was sich für einen Fahrer mit einer Körpergröße von 171 cm als genau richtig herausstellte.

PS Auf dem Titelfoto ist hinter mir genau der Pavillon von VDNKh, in dem der Kernreaktor in den 60er Jahren arbeitete (https://ammo1.livejournal.com/467615.html).

© 2021, Alexey Nadyozhin

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