Der Autofahrer muss zweimal im Jahr die Reifen wechseln. Am Ende eines jeden Jahres müssen Sie Winterreifen montieren, und wenn Kälte und Schnee verschwinden, müssen Sie Sommerreifen auf die Räder setzen. Gleichzeitig wechseln einige Bürger, die Zeit und Geld sparen möchten, die Räder selbstständig, ohne die Hilfe von Spezialisten. Leider machen Menschen, die nicht gut vorbereitet sind, sehr oft zahlreiche Fehler. Jetzt konzentrieren wir uns auf die häufigsten und gleichzeitig schädlichen Fehleinschätzungen.
1. Verlassen Sie sich ganz auf die Buchse
Zu hoffen, dass der Wagenheber allein jeder Last standhält, ist die Höhe der Naivität. Darüber hinaus eine sehr "gefährliche Naivität". Tatsächlich ist der Wagenheber nicht immer in der Lage, eine wirklich zuverlässige Fixierung des Autos bereitzustellen. Wenn ihm etwas passiert (der Wagenheber), kann das heruntergefallene Auto den Fahrer schwer verletzen und sogar töten. Daher sollten Sie zusätzliche Maßnahmen ergreifen. Stellen Sie für alle Fälle mindestens ein Reserverad unter die Unterseite Ihrer "Schwalbe".
2. Prekäre Position
Der zweite wichtige Punkt, der direkt aus dem ersten folgt. Selbst wenn die Arbeiten zum Radwechsel in einer Werkstatt durchgeführt werden, in der der Boden vollkommen flach ist, müssen Anschläge unter den gegenüberliegenden Rädern angebracht werden. Sie sind erforderlich, um auszuschließen, dass die Maschine zurückrollt, wenn der Körper von einer Seite angehoben wird. Es ist auch notwendig, das Auto vor Arbeitsbeginn auf die Handbremse zu setzen. Und natürlich sollten alle diese Arbeiten an einem speziellen Ort durchgeführt werden.
3. Einsparungen bei Schrauben
Das Sparen von Radschrauben ist wie das Sparen Ihrer eigenen Gesundheit. Befestigen Sie niemals Räder mit weniger Schrauben. Wenn Sie dies tun, erhöht sich die Belastung jeder einzelnen Schraube erheblich. Infolgedessen ist das Aufbrechen eines solchen Aufsatzes nur eine Frage der Zeit. Darüber hinaus sollten Sie nicht an der Qualität der Hardware sparen, und vor allem müssen Sie diese ausführen rechtzeitiger Austausch für den Fall, dass sich ein Bolzen unter dem Einfluss von Natur zu verschlechtern beginnt Faktoren.
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4. Verwenden Sie keine Groschen und Ösen
Heutzutage haben viele Autos auf ihrem Unterboden eine spezielle Verstärkung mit haltbarem Metall um den Umfang. Dies geschieht, um Schäden am Körper bei Verwendung eines Wagenhebers auszuschließen. In diesem Fall muss neben jedem Rad eine spezielle Nut für die Arbeitsstange vorhanden sein. Seine Verwendung sollte insbesondere bei Gebrauchtwagen nicht vernachlässigt werden. Wenn sich irgendwo Rost gebildet hat, kann der Boden an einer Stelle ohne Verstärkung einfach brechen. All dies endet bestenfalls mit teuren Reparaturen und im schlimmsten Fall mit einer Krankenwagenfahrt.
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5. Falsches Anziehen
Das Rad sollte mehr als nur die richtige Anzahl von Schrauben enthalten. Unter anderem muss jeder richtig angezogen werden. Erstens ist die Hardware rentabel und erst danach werden sie nach dem Kreuz-Kreuz-Prinzip festgezogen. Mit dieser einfachen Methode erzielen Sie die zuverlässigste Radfixierung. Gleichzeitig sollte man nicht "darauf bestehen, sich zum Wahnsinn zu verschärfen", da dies unweigerlich der Grund dafür ist, dass die Schrauben einfach zusammenkleben und es unmöglich wird, sie später zu lösen.
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Eine Quelle: https://novate.ru/blogs/070320/53694/