In einer Situation, in der Stromschiene Kondensatormotor keine Markierungen, ist es sehr schwierig, sie aus dem Betrieb des gleichen Geistes auf der Ausgangsspulenwicklung zu unterscheiden. Sie können lernen, zwischen jedem Benutzer zu unterscheiden, die die Eigenschaften von jedem des Leiters weiß (die Farbe, Querschnitt und andere Parameter).
Beispiel für die Inspektion
Als Beispiel betrachten wir einen einphasigen Kondensatormotor KD-25-F4, 220 Volt bis 1350 Umdrehungen / Minute. Seine Kapazität beträgt 25 Watt und V4 - ist ein Symbol, um die klimatische Leistung anzeigt.
Mit dem Erscheinen der Motoreinheit kann auf das folgende Foto zu finden.
Es zeigt, dass jede Kennzeichnung in allen Arbeits Drähte ganz fehlen. der Motor tag Zustände jedoch, dass nach den geltenden Normen des Arbeitsspule Drahtes muss rot isoliert werden, und Startwicklungsdrähte - blau.
visuelle Methode
Das erste, was zu versuchen, die Unterschiede zwischen den Spulen visuell zu finden (der Querschnitt der Drähte).
Reasoning logisch, können wir annehmen, die folgende:
- wenn der Strom in der Startspule des Motors gestartet wird, ist multiplizierten;
- dass es nicht überhitzt oder verbrannt wird - sein Draht muss dick genug sein;
- in jedem Fall diese Stränge dicker Reifen Spule arbeitet unter normalen Bedingungen betrieben wird.
Wenn visuelle Inspektion ist genug, um ein Paar von Drähten mit einem großen Querschnitt zu wählen, die die Ausgangsspule sind. In diesem Leiter mit einem kleineren Querschnitt gehört in die Arbeitswicklung. Es ist eine ganz andere, wenn der Unterschied in ihren realen Schnitt fast unsichtbar für das Auge ist (wie im Fall dieses Motors).
Widerstand Messmethode
Of Electrical bekannt, daß der größere Abschnitt des elektrischen Leiters - je weniger ohmschen Widerstand. Daher zu finden Unterschiede in den beiden Wicklungen kann durch Messung der Rückwärtsleitung (unten im Bild) erreicht werden.
Beachten Sie: Bei diesen Tests zur gleichen Zeit die Integrität der beiden Wicklungen.
Für diese Zwecke erfordern jeden Multimeter einen Widerstand Messmodus mit.
Wenn irgendein Verfahren ist wie folgt:
- Zuerst wird in dem „Ohm“ nimmt zwei blankes Ende des Motors und den Widerstand gemessen zwischen diesen zu erzeugen.
- Wenn das Gerät zeigt „1“ - das bedeutet, dass die Spulenenden ausgewählt sind unterschiedlich und Notwendigkeit, einen einzelnen Draht zu ersetzen.
- (Dies bedeutet, dass der ausgewählte Leiter gehört auch zu der anderen Spule) nach seiner möglichen Wiederholung der vorangegangenen Situation zu ändern.
- Wenn die ausgewählten zwei Enden der Spule - wird das Gerät zeigen einen gewissen Widerstand (300 Ohm, beispielsweise).
- Dann müssen Sie die identifizierten führt zu markieren und den Widerstand zwischen den beiden messen verbleibenden (vermutlich wurde festgestellt, 129 Ohm sein).
Nach Abschluss des Messvorgangs muss gehen die Ergebnisse zu analysieren. Es versteht sich, dass der höhere Widerstand von 300 Ohm und 129 Ohm, er einen Draht mit einem kleineren Querschnitt zeigt (bei Arbeitsspule). Die Wicklung mit dem Indikator 300 Ohm kann nicht mehr als ein Auslöser sein (Bild unten).