Warum ist der beste russische Hubschrauber Ka-50 „Black Shark“ und kam nicht in der Massenproduktion

  • Dec 24, 2019
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Black Shark.
Black Shark.

Der berühmte Hubschrauber Ka-50 „Black Shark“ hat das Potenzial, das beste Auto der Welt in seiner Klasse zu werden. Wird in der Sowjetunion im Jahr 1981 entwickelt und als Gegengewicht zu den amerikanischen „Apache“ Hubschrauber nie sah den Förderer konzipiert. Warum 28 Jahren Betrieb haben insgesamt 17 Maschinen gemacht, und warum die „Hai“ nicht in jedem Hot-Spot in all dieser Zeit besucht? Die Antwort auf diese Frage ist eigentlich ganz einfach und traurig.

Grund erste - ist nicht gut gemacht

Ein Pilot - ein wenig. | Foto: oruzhie.info.
Ein Pilot - ein wenig. | Foto: oruzhie.info.

In der Tat, in der Gestaltung der Ka-50, war alles nicht so gut, wie viele Menschen in ihrer Unwissenheit denken. Zahlreiche wurden Koaxialhubschrauber Schrauben kritisiert. Trotz der beeindruckenden Power-Ups, und sie hatten sehr spezifische Mängel, die die Mannschaft in einer realen Kampfsituation begraben konnten. Zum Beispiel überschritten Piloten nicht den empfohlenen Querneigungswinkel von 70 Grad in der Maschine. Coaxial Schrauben Steuerung der Maschine in der Regel weniger praktisch. Einige Manöver auf der Ka-50 waren zu gefährlich. Zur gleichen Zeit auf älteren sowjetischen Hubschrauber wurden solche Manöver nicht als etwas Besonderes angesehen.

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Der Grund, zweite - Air Force Command

Der Hubschrauber nicht wie das Kommando. | Foto: wallbox.ru. Anzeige
Der Hubschrauber nicht wie das Kommando. | Foto: wallbox.ru. Anzeige

In den 1990er Jahren, als noch einmal sprachen wir über den „Hai“ in Betrieb nehmen, in Befehl und wurde keine endgültige Entscheidung über die Angelegenheit erzeugt. Die Verwirrung dauerte Jahre. Darüber hinaus hat der Befehl nicht wie in der Ka-50 ein großer Teil der Menschen Pflicht Piloten wurde auf Elektronik übertragen. Hohe Offiziere sind ständig in Frage gestellt werden die Möglichkeit, dass ein einzelner Pilot und in der Lage sein, effektiv die Maschine zu bedienen und zu einem Brand in einer Kampfsituation.

interessant: In der Tat waren Befehl Argumente recht fair. Als Ergebnis wurde die Finanzierung für das Projekt des Ka-52 „Alligator“ mit zwei Piloten übertragen. Die Maschine steht auf den Armen der Russischen Föderation heute.

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Grund dritte - „Wanja, Großmutter !!!“

Gerade lief von Geld aus. | Foto: drive2.ru.
Gerade lief von Geld aus. | Foto: drive2.ru.

Die Tatsache, dass das Projekt ist die Ka-50 generell in der Lage ist, die unglückliche Umstrukturierung, um zu überleben, war ein Wunder. Der Zusammenbruch der Sowjetunion „nicht die besten“ (und das ist eine Untertreibung) wurde in den zahlreichen Verteidigungsinitiativen wider. Die Wirtschaftskrise, die in den 1990er Jahren mit neuem Elan ausbrach, ist auch nicht der beste Weg, um die Finanzierung von militärischen Projekten betroffen. Auch wenn es keine Probleme wie oben beschrieben, und die Ka-50 von Anfang an war die ideale Maschine, dann die Einrichtung der Produktion einfach nicht das Geld finden kann.

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Fortsetzung des Themas in den Vereinigten Staaten erstellt einen Hubschrauber ohne Heckrotor Wer zu Manöver nicht stoppen und nicht nur.
Quelle:
https://novate.ru/blogs/300619/50864/