Der Austausch eines Katalysators ist eine der teuersten Aufgaben der Autowartung. Manche Autofahrer verstehen nicht, warum „irgendein Fass“ auf der Pfeife so viel kostet. Tatsache ist, dass das Katalysatordesign seltene und teure Metalle enthält: Palladium, Platin, Rhodium usw. Und viele Bürger entscheiden sich für eine Operation, um den Katalysator zu entfernen, anstatt ihn auszutauschen. Aber lohnt es sich, dies zu tun?
Früher, als Autos gerade erst Einzug ins menschliche Leben hielten, dachte niemand an irgendwelche Umweltstandards. Die Autos brüllten wie monströse Bestien und rauchten wie Kohlenkraftwerke. Aber es gab nur wenige Autos. Doch nach und nach waren immer mehr Autos und Lastwagen auf den Straßen unterwegs. Infolgedessen begannen die Menschen darüber nachzudenken, wie man den Lärm, den Rauch und den Geruch von Stahlpferden reduzieren könnte. Dann wurde ein Abgasbehandlungssystem aus einem Katalysator-Neutralisator und einem Sauerstoffsensor erfunden.
Das Hauptproblem des Katalysators ist nicht, dass er viel kostet, sondern dass er außerdem schnell zusammenbricht. Die Zerstörung eines wichtigen Teils erfolgt durch ständiges Schütteln durch Einwirkung von kalter Außenluft und heißer Luft von innen, durch Öl und Koks aus dem Motor, durch schlechte Kraftstoffqualität und einige andere weniger bedeutende Faktoren. Mit anderen Worten, mit seltenen Ausnahmen ist an all dem nichts zu ändern. Man kann guten Sprit tanken, aber alle anderen Probleme im Falle eines Katalysators werden nur durch einen ständigen Aufenthalt in der Garage „geheilt“, ach und äh.
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Die Zerstörung von Waben im Inneren des Katalysators führt zu einer Reihe äußerst unangenehmer Folgen. Das Abgas sinkt, was Probleme beim Betrieb des Motors verursacht, der Kraftstoffverbrauch steigt, die Traktion sinkt, die Auspuffanlage des Autos leidet, charakteristische Geräusche und Knistern treten auf, zahlreiche Sensoren leiden. Schließlich kann auch ein ausgefallener Katalysator den Schalldämpfer beschädigen. Verschiedene Fahrer lösen das Problem eines beschädigten Katalysators auf unterschiedliche Weise: Sie kaufen einen neuen (Preise ab 10.000 Rubel), kaufen Sie ein neues, das nicht original ist, entfernen Sie das alte und installieren Sie es "Täuschung". Letztere Methode hat ihre Vor- und Nachteile.
Zu den Pluspunkten Die Katalysatorentfernung kann nur auf eine Steigerung der Fahrdynamik zurückgeführt werden. In den meisten Fällen beginnt die „Schwalbe“ bereits in jungen Jahren zu fliegen. Dies ist auf eine verbesserte Kraftstoffversorgung sowie eine stark vereinfachte Entfernung von Abgasen aus dem System zurückzuführen. Nachteile Das Entfernen des Katalysators hat merklich mehr: Es entsteht ein unangenehmer Geruch, das Auto beginnt stark zu rauchen, macht viel Lärm. Oh, und natürlich werden Sie und Ihr Auto ohne Katalysator sofort zu Greta Thunbergs Hauptfeind. Ein Bußgeld wegen fehlenden Katalysators kann bisher nur in Europa erwirkt werden. In Russland gibt es dafür keine Bußgelder, obwohl die jüngsten Änderungen den Inspektoren dies in Zukunft ermöglichen könnten. Viel wichtiger ist, dass ein Auto ohne Katalysator die TÜV nicht bestehen wird.
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Quelle: https://novate.ru/blogs/130622/63250/