Das vergangene 20. Jahrhundert wurde ohne Übertreibung zum Jahrhundert der Luftfahrt. Der Weg, den Flugzeuge von den einfachsten Segelflugzeugen bis zu den komplexesten Überschallmaschinen zurückgelegt haben, kann nur Bewunderung hervorrufen. Wie immer in der Geschichte der Menschheit wurde jede effiziente Technologie sofort für den Krieg eingesetzt. Und Flugzeuge sind hier nicht nur keine Ausnahme. Sie sind das beste Beispiel dafür, wie aus einem Grabstock schnell eine Keule wird. Während des Kalten Krieges schenkten die Amerikaner den "Flying Clubs" große Aufmerksamkeit.
Heute werden wir über das Flugzeug Lockheed AC-130 Spectre sprechen. Der Name „Spectre“ wird aus dem Englischen mit „Geist“ und auch mit „schlechtes Gefühl“ übersetzt. Der AC-130 macht seinem Namen alle Ehre, da es sich tatsächlich um eine schwer zugängliche fliegende Feuerunterstützungsbatterie für Bodentruppen handelt. Die Entwicklung eines Unterstützungsflugzeugs begann Anfang der 1960er Jahre auf Basis des Transportfahrzeugs C-130 Hercules der amerikanischen Firma Lockheed.
Die fliegende Batterie absolvierte ihren Erstflug am 6. Juni 1967. Das amerikanische Militär mochte das Auto sofort und bereits 1968 wurde das Flugzeug offiziell in Dienst gestellt. Fast alle diese Fluggeräte befinden sich in der Abteilung des US Air Force Special Operations Command. Die Batterie soll nicht nur Bodentruppen, sondern auch Luftpatrouillen unterstützen Terrain, Unterbrechung der feindlichen Kommunikation, Schutz der eigenen Bodeneinrichtungen und Zerstörung Feind.
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Das Flugzeug hat ein ziemlich spezifisches Layout: Alle Waffen sind auf die linke Seite verschoben, weshalb das Flugzeug gezwungen ist, sich während des Beschusses ständig zu bewegen und eine Linkskurve um das Ziel herum zu machen. Im Spektr befinden sich mehrere 105-mm-M102-Artilleriegeschütze, 40-mm-L60-Kanonen und M61-Vulcan-Maschinengewehre. An Bord befinden sich computergestützte Such- und Zielsysteme, Radar, Fernseher und Wärmebildgeräte. All dies ermöglicht Ihnen den effektiven Einsatz des AC-130 bei einer Vielzahl von Bedingungen, einschließlich schlechtem Wetter und nachts.
Bis heute wird das Flugzeug nicht mehr produziert. Alle verbleibenden 47 Spectras aus dem Kalten Krieg sind jedoch weiterhin in der US Air Force im Einsatz und werden regelmäßig an Hotspots eingesetzt. Flugzeuge werden in 6 Modifikationen präsentiert, die sich in Waffen und Computerausrüstung unterscheiden.
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Quelle: https://novate.ru/blogs/180222/62192/