Jeder, der zumindest ein Foto eines amerikanischen Sattelschleppers gesehen hat, muss auf die offensichtliche Tatsache geachtet haben, dass diese Autos in Übersee viel größer sind als die, die in anderen Ländern fahren. Und in den ehemaligen Sowjetrepubliken und in der Europäischen Union gibt es merklich weniger Lkw. Vor allem haben sie nicht so eine kräftige Kapuze. Warum sind die Autos in den USA so unterschiedlich und was steckt in der großen „Kiste“ hinter dem Fahrerhaus?
Der Hauptgrund, warum amerikanische Lastwagen so lang sind, liegt an einem einfachen Wort "Straßen". Und in diesem Fall sprechen wir nicht über die Kategorien „besser oder schlechter“, sondern darüber, dass sie mit seltenen Ausnahmen nicht die gleichen sind wie in der Alten Welt. In den Vereinigten Staaten von Amerika wurde eine große Anzahl von Autobahnen ohne scharfe Kurven und enge Abschnitte gebaut. Dies ermöglicht den Einsatz von Sattelzugmaschinen mit grundlegend anderen Eigenschaften als in Europa. Europäische und russische Straßen sind oft zu kurvenreich und schwer zu handhabende Lastwagen im amerikanischen Stil.
Aus diesem Grund tragen Sattelzugmaschinen in den USA Motorhauben und Sattelzugmaschinen in Übersee Cabover. Alle diese Angelegenheiten unterliegen den örtlichen Gesetzen. In Europa und Russland berücksichtigt die Länge des Lastzugs sowohl den Anhänger als auch die Zugmaschine selbst. In den USA ist die Gesetzgebung in dieser Angelegenheit „demokratischer“, die Länge des Straßenzuges ist hier fast in keiner Weise begrenzt. Und das Wichtigste ist, dass nur die Länge des Anhängers oder der Anhänger berücksichtigt wird. Die Länge der Maschine selbst ist in den Vereinigten Staaten in keiner Weise gesetzlich geregelt.
Dies eröffnet Truckern ungeahnte Spielräume, wenn es darum geht, ganze „Paläste auf Rädern“ zu schaffen. Der Traum eines jeden Lenkers in den Vereinigten Staaten ist es, einen Traktor mit Schwelle zu kaufen. In normales Russisch übersetzt ist dies ein Wohnmodul, das hinter dem Fahrerhaus installiert ist. Und da die Länge von Sattelzugmaschinen in den USA nicht begrenzt ist, haben Amerikaner die Möglichkeit, Autos sehr mitzunehmen langen Radstand und wuchtige Kisten drauf, die einen kleinen komplett ersetzen können Wohnung.
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Natürlich wählen nicht alle Trucker solche Traktoren und nicht alle können es sich leisten. Wenn Sie möchten, können Sie jedoch immer noch ein solches Auto bekommen. Auf dem Sekundärmarkt beginnen die Preise für Traktoren mit "Schwellen" bei etwa 100.000 Dollar. Neuwagen sind erwartungsgemäß teurer. Nur für den Traktor selbst in den Vereinigten Staaten müssen 120 bis 350 Tausend Dollar bezahlt werden. "Sleeper" wird separat gekauft und installiert. Ihre Preise variieren stark je nach Größe und Konfiguration. Ein durchschnittliches Modul kostet zwischen 100.000 und 150.000 Dollar. Im Inneren wird es alles geben, was zum Leben notwendig ist: einen bequemen Schlafplatz, eine Dusche, eine Toilette, eine Küche, einen Erholungsbereich. Trucker wechseln ihre Stahlassistenten in 3-5 Jahren, nachdem die Laufleistung 800.000 km erreicht hat.
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Quelle: https://novate.ru/blogs/250122/61918/