Der Hubschrauber, der zu dieser Zeit einzigartig für heimische Militärausrüstung war, wurde bereits in der Sowjetunion entwickelt. Bis 1991 hatten sie jedoch keine Zeit, es zu bauen, und dies erwies sich für die Ka-60 als katastrophal. Denn seine Geschichte zeigt deutlich, dass das Flugzeug, wenn es unabhängig von den Umständen "am Boden überbelichtet" wird, von niemandem mehr benötigt wird.
Die komplizierte Geschichte der Ka-60 begann in den achtziger Jahren des letzten Jahrhunderts. Dann beschloss das Konstruktionsbüro von Kamov, ein völlig neues Flugzeug zu entwickeln und zu entwickeln aus zwei Fahrzeugen wurden gleichzeitig: der Kampfhubschrauber Ka-50 "Black Shark" und der Militärtransporthubschrauber Ka-60 "Killerwal". Es war geplant, sie in einem Jahrzehnt bei der russischen Armee in Dienst zu stellen.
Der Zusammenbruch der Sowjetunion und die schwierigen Neunzigerjahre scheiterten jedoch an ehrgeizigen Plänen. Damals zeigten inländische Kunden keine Nachfrage nach Transporthubschraubern, und daher akzeptierte das Kamov Design Bureau die Entscheidung, nur den Schwarzen Hai als Priorität zu belassen, und die Hauptressourcen wurden der Einführung der Ka-50-Serie gewidmet. Zu Beginn des 21. Jahrhunderts wurde die Situation nur noch komplizierter, als das Konstruktionsbüro in eine Reihe von finanziellen Schwierigkeiten geriet.
Eine ernsthafte Bedrohung für die Inbetriebnahme der Ka-60 war die Änderung der Funktionalität in den Konzepten von Kampfflugzeugen. Die Sache ist die, dass früher für dieselbe Ka-50 vorgesehen war, dass sie von einem Transport begleitet wird, die als Zielbestimmungsmaschine fungieren wird - nur diese Funktion wurde in die Liste der Fähigkeiten aufgenommen "Killerwale" Ka-60. Im neuen Jahrhundert haben Designer jedoch versucht, Zielbestimmungs- und Kampfhubschrauber auszustatten. Das Ergebnis dieser Entwicklungen war die Entwicklung der Ka-52.
Damit ist das Interesse an der Ka-60 in der heimischen Armee noch geringer geworden. Die sogenannten „Kinderkrankheiten“ des Hubschraubers, darunter die geringe Zuverlässigkeit der Übertragung und die unzureichende Ressourcenausstattung des RD-600V-Motors, wurden zu einem Hindernis, um der Kasatka ein Ticket zum Leben zu erwecken. Die Hoffnung auf die Fertigstellung der Ka-60 gaben die Spezialisten jedoch nicht auf, denn bei den ersten Tests, die bereits 1998 stattfanden, zeigte der Helikopter vielversprechende Ergebnisse.
Die Testphase der Ka-60 dauerte bis Mitte des zweitausendsten, aber es ist schwierig, sie als aktiv und bereit für die Nachlieferung zu bezeichnen. Maschinen für den Service: Im Laufe der Jahre wurden nur wenige Prototypen gebaut, die zudem selten in den Himmel entlassen wurden. Und die Entwicklung wurde manchmal einfach nachlässig durchgeführt: zum Beispiel 2010, weil ein Teil nicht bestanden hat die nötige Zertifizierung, der Prototyp machte eine Notlandung und für die Piloten war dieser Flugunfall beendet Krankenhausaufenthalt.
Aber niemand begann, die Fehler zu korrigieren: Im selben Jahr beschloss das russische Verteidigungsministerium, die Finanzierung des Ka-60-Projekts einzustellen und sich auf die Entwicklung der Ka-62 zu konzentrieren. Einer der Gründe für diese Wahl war die Tatsache, dass letztere auch auf ausländische Komponenten ging.
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Aber die Zukunft dieses Autos ist noch vage. Und das alles, weil es nach 2014 eine schwierige Situation bei dieser Art von Ausrüstung gab: Inländische Kunden wollten die Lieferung des Hubschraubers nicht mit Avionik und Motoren ausländischer Produktion, und potenzielle Käufer aus dem Ausland wollten kein Gerät kaufen, das nicht einmal im Inneren getestet wurde Ursprungsland. Laut der Novate.ru-Redaktion durfte der Hubschrauber Ka-62 dennoch in Kleinserie produziert werden 2021 anhand des Helikopter-Werks in "Fortschritt", aber darüber, was als nächstes mit der Maschine passieren wird, genaue Daten Nein.
Möchten Sie mehr über das zusammen mit der Ka-60 entwickelte Inlandsflugzeug erfahren? Dann lies: "Black Shark": warum der beste Hubschrauber der Sowjetunion Ka-50 auf das Vergessen wartete
Eine Quelle: https://novate.ru/blogs/300521/59188/
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