U-Boote sind vielseitige Fahrzeuge. Ihr Design ermöglicht es Ihnen, auf der Wasseroberfläche zu balancieren und in seine Dicke einzutauchen. Aber wie jedes Wasserfahrzeug ist auch das U-Boot nicht immun gegen die Auswirkungen unüberwindbarer Umstände, die nicht vom Willen und den Handlungen der Menschen abhängen. In der Geschichte gibt es Fälle, in denen U-Boote während eines Sturms starben. Die Frage ist logisch - U-Boote können bei starken Wellen wirklich nicht untertauchen und welche Tiefe gilt für sie als relativ sicher, wenn sich das Wasserelement ernsthaft zerstreut hat.
1. Tiefe zählt
Nicht alle U-Boote können lange Zeit in der Wassersäule sein. Diesel-elektrische U-Boote müssen also regelmäßig an die Oberfläche steigen, um die Batterien aufzuladen. Ihre Crew hat es schwer, als ein Sturm ausbricht.
Das Meereselement ist gegen jedes Schiff rücksichtslos. Große Wellen können problemlos Dampfschiffe, Kreuzer, Kreuzfahrtschiffe, kleine Yachten und sogar U-Boote bewältigen. Es scheint, was die Besatzung des U-Bootes daran hindert, die Luken zu schließen und unter Wasser zu tauchen. Denn je tiefer, desto weniger stürmische Erregung ist zu spüren. Wenn Sie 50-100 Meter unter Wasser abtauchen, ist die Wirkung des tosenden Meereselements praktisch nicht wahrnehmbar. Eine solche Distanz für ein U-Boot zu überwinden ist so einfach wie Birnen zu schälen. Aber das ist theoretisch. In der Praxis ist die Besatzung eines U-Bootes mit vielen Nuancen konfrontiert.
Wenn wir zu denselben dieselelektrischen Booten zurückkehren, verbringen sie die meiste Zeit in Periskoptiefe. Seine Größe variiert zwischen 5 und 20 Metern, je nach U-Boot-Typ, seinen Parametern und der Tiefe des Wasserbereichs, in dem es sich befindet. Bei einem heftigen Sturm muss sich der Kommandant des U-Boots entscheiden, ob er sich den Wellen ergeben oder in eine sichere Tiefe tauchen möchte.
2. Wer hat die sichere Tiefe für ein U-Boot bei einem Sturm bestimmt?
Jedes U-Boot hat sein eigenes Tauchlimit. Es hängt von vielen Parametern ab. Bei der Entscheidung, wie weit er unter Wasser gehen soll, wenn das Element Meer wütet, hält sich der Kapitän an bestimmte Regeln. Sie basieren nicht auf einer beliebigen Tiefe, sondern auf einer bestimmten Zahl, die genau berechnet wird. Um vollständig zu verstehen, wie es erschienen ist, sollten wir 2 Jahrhunderte zurückgehen - bis zum Anfang des 19. Jahrhunderts.
Francis Botforth, ein berühmter irischer hydrographischer Wissenschaftler, Kartograph und Admiral, entwickelte 1805 einen Vorschlag, um eine spezielle empirische Skala zu verwenden. Es machte es möglich, die Höhe der Wellen zu berechnen, indem man einen anderen "Sturm" -Wert kannte - die Windgeschwindigkeit. Die primäre Version der Beaufort-Skala erwies sich jedoch in der Praxis als nicht sehr bequem und einfach zu bedienen. Und die Genauigkeit der Messungen ließ zu wünschen übrig.
Es lohnt sich, dem Wissenschaftler Anerkennung zu zollen. Er gab seine Idee nicht auf, sondern arbeitete weiter hart daran, seine Idee zu verbessern. Am Ende, mehr als 20 Jahre nach der ersten Präsentation, erlangte die verbesserte Beaufort-Skala weltweite Anerkennung und wurde für die meisten Seemächte übernommen. Es geschah 1830.
3. Was ist eine sichere Tiefe für ein U-Boot bei einem Sturm?
Die Beaufort-Skala wurde in 17 Positionen eingeteilt - Punkte. Jeder von ihnen bezeichnete die Stärke der Meereswellen, nun ja, oder ihre völlige Abwesenheit. Reale maritime Situationen, einschließlich stürmischer, könnten mit „Punkten“ von 1 bis 12 bezeichnet werden. Die Punkte vom 13. bis 17. galten nur für den Pazifischen Ozean. Schließlich zeichnete es sich durch seine „Sturmspezifität“ aus - regelmäßige Hurrikane und Taifune.
Das von Francis Botfort erfundene Messsystem ermöglichte es, anhand der verfügbaren Daten zur Windgeschwindigkeit, die Stärke, Geschwindigkeit und auch die Stärke der Welle genau zu berechnen. Nehmen wir als Beispiel die Windgeschwindigkeit von 90 bis 100 Kilometer pro Stunde, dann beträgt die Wellenhöhe im Durchschnitt 12 Meter. Auf der Laufbandskala zieht ein solcher Sturm um 10 Punkte. Unter solchen Bedingungen beträgt die Bewegungsgeschwindigkeit der Wasserschächte 55 km / h, die durchschnittliche Wellenlänge beträgt 210 Meter und die Frequenz der rollenden Wellen beträgt 14 Sekunden.
Es ist auch zu bedenken, dass jede Welle neben ihrer Bewegung entlang der Wasseroberfläche auch dazu neigt, sich tief in diese auszubreiten. Diese Bewegung wird Kreislauf genannt. Es nimmt von der Oberfläche zum Boden ab und stirbt allmählich ab. Die Zirkulationsbewegung kann in einer Tiefe von 0,5 der Länge der "Oberflächenwelle" vollständig verschwinden. Wenn Sie alle Parameter addieren, können Sie diesen Wert berechnen. Bei einem 10-Punkte-Sturm auf der Laufband-Skala sind zirkulierende Wellen in einer Entfernung von etwa 105 Metern von der Wasseroberfläche nicht zu spüren. So können Sie ganz einfach die notwendige Tauchtiefe für ein U-Boot bei Sturm berechnen.
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Forscher glauben, dass es in der Natur immer noch eine "Falle" gibt, aufgrund derer moderne U-Boote zerstört werden. In unterschiedlichen Tiefen gibt es sogenannte Unterwasser- oder Binnenwellen, in der Fachsprache „benthischer Sturm“ genannt. Ozeanologen können die Natur ihres Aussehens noch nicht erklären. Es wird angenommen, dass es an den Verbindungsstellen von Wasserschichten unterschiedlicher Dichte und Temperatur auftritt. Interessanterweise können Wellen während eines tiefen Sturms eine Höhe von mehreren zehn Metern erreichen. Wie man den Beginn und die Position eines benthischen Sturms vorhersagt, ist ein weiteres Rätsel für Wissenschaftler.
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