Warum haben Autofahrer früher den Kolbenmantel gebohrt?

  • Jul 31, 2021
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Zu Sowjetzeiten gab es viele Fahrer, die sich mit der unabhängigen Abstimmung ihrer Lieblingsschwalben beschäftigten. Dies gilt nicht nur für die Erstellung zusätzlicher Zierelemente. Die Rede ist unter anderem von der Modernisierung einzelner Bauteile. Bürger bohrten zum Beispiel Löcher in die "Röcke" von Motorkolben. Warum haben sie das getan und ist es sinnvoll, die Kolben moderner Autos auf die gleiche Weise zu bohren?

Nicht alle Kolben können gebohrt werden. | Foto: drive2.com.
Nicht alle Kolben können gebohrt werden. | Foto: drive2.com.
Nicht alle Kolben können gebohrt werden. | Foto: drive2.com.

Nicht alle Kolben haben die oben genannten charakteristischen "Röcke". Und so wurden Autofahrer in den Jahren der Sowjetunion von einer interessanten Idee besucht, dass die hohen Wände des Arbeitsteils des Kolbens theoretisch können sie den Schmierungsgrad von Motorelementen deutlich verschlechtern, was zu einem Leistungsverlust der Leistung führt Einheit.

Ein solcher Kolben sollte sich besser bewegen. ¦Foto: ya.ru.
Ein solcher Kolben sollte sich besser bewegen. ¦Foto: ya.ru.
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Infolgedessen wurde beschlossen, auf jeder Seite mehrere Löcher in den „Rock“ zu bohren, um die Masse des Kolbens zu reduzieren und zusätzliche Kanäle für die Ölbewegung zu schaffen. Es wurde davon ausgegangen, dass all dies dazu beiträgt, die Leistung des Motors zu erhöhen. Und das Seltsamste ist, dass es wirklich funktioniert hat! Darüber hinaus kamen im XX. Jahrhundert nicht nur unsere Landsleute, sondern auch die Fahrer vieler anderer Länder auf diese Idee.

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Nicht wirklich die beste Lösung. ¦ Foto: youtube.com.
Nicht wirklich die beste Lösung. ¦ Foto: youtube.com.

Und hier ist die Frage genau richtig: Wenn die Methode wirklich funktioniert, warum haben die Hersteller dann die ganze Zeit nicht die Welle aufgenommen? Nun, hier ist alles extrem einfach. Tatsache ist, dass eine solche Revision eine Reihe streng negativer Folgen unterschiedlicher Gefährlichkeit hat. Zur Erhöhung der Motorleistung, Verbesserung des Kolbenhubs und Verbesserung der Schmierung der Triebwerkselemente muss mindestens eine gravierende Verschlechterung im Bereich der Wärmeableitung und eine Abnahme der Festigkeit zahlen Kolben. Dadurch verschleißt der Motor schneller und jeder Kolben kann jederzeit zu einer ernsthaften Überhitzung werden.

Diese Modernisierung wird die Wärmeerzeugung deutlich erhöhen. ¦ Foto: zaz.ru.
Diese Modernisierung wird die Wärmeerzeugung deutlich erhöhen. ¦ Foto: zaz.ru.

Wenn Sie noch mehr interessante Dinge wissen möchten, dann sollten Sie darüber lesen Macht es Sinn, eine Decke zu benutzen? für einen Automotor im Winter.

Schreiben Sie in die Kommentare, was Sie davon halten?

Quelle: https://novate.ru/blogs/031220/56981/

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