Selbstfahrende Artillerieeinheiten spielten an der Ostfront eine große Rolle. Trotzdem tritt diese Art von gepanzerten Unterstützungsfahrzeugen traditionell vor dem Hintergrund munterer, anmutiger und aggressiverer Verwandter angesichts von Panzern in den Schatten. Während der fünf Jahre des Krieges durchliefen sowjetische selbstfahrende Waffen einen riesigen und reichen Entwicklungspfad. Viele von ihnen sind zu Siegeswaffen geworden. Das SU-100-Modell sollte zum wichtigsten "Katzenklatscher" für die deutsche Panzermenagerie werden.
Der ideologische und strukturelle Vorgänger des sowjetischen "Panzerjägers" SU-100 war die selbstfahrende Waffe SU-85, die im Sommer 1943 an der Front erschien. Die berühmte 85 wurde auf der Basis des T-34-Panzerchassis hergestellt, auf dem die 85-mm-Kanone der SU-122-Angriffshalterung installiert war. Es wurde jedoch schnell klar, dass die SU-85 immer noch nicht effektiv genug war, um die deutschen Tiger und Panther ohne Probleme zu zerstören. Daher begannen die sowjetischen Ingenieure im Herbst 1943 mit der Entwicklung einer neuen selbstfahrenden Waffe.
Der SU-100 basierte auf den mittleren T-34-85-Tanks. Die Entwicklung der selbstfahrenden Waffe wurde von den Spezialisten des Uralmashzavod-Konstruktionsbüros durchgeführt. Anfang 1944 war die neue SPG für die Massenproduktion bereit. Der Hauptunterschied zwischen dem neuen "Panzerjäger" war natürlich das große Kaliber der Hauptwaffe. Die Installation erhielt eine 100-mm-D-10S-Kanone des Modells von 1944. Eine solche Waffe könnte sicher alle mittelschweren und schweren Panzer der Wehrmacht treffen. Es gab häufige Fälle, in denen der SU-100 die Frontpanzerung des Tigers aus einem Kilometer Entfernung durchbohrte. Von Anfang 1944 bis Mitte 1945 wurden fast 5.000 dieser selbstfahrenden Waffen in der UdSSR hergestellt.
Die neue selbstfahrende Pistole wurde von einem Viertakt-V-förmigen 12-Zylinder-V-2-34-Dieselmotor mit Flüssigkeitskühlsystem in Bewegung gesetzt. Die Rückkehr einer solchen Einheit auf ihrem Höhepunkt könnte 500 PS erreichen. Dieser Motor wurde bis Ende der 1950er Jahre in leicht modifizierter Form eingesetzt. Auf der Autobahn könnte der ACS auf 50 km / h beschleunigen. In unebenem Gelände beschleunigte die selbstfahrende Waffe auf stabile 20 km / h. Die SU-100-Panzer reichten für 140 km Langlauf.
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Da die selbstfahrende Waffe auf der Basis des Panzers T-34-85 hergestellt wurde, erhielt sie eine neue Kommandantenkuppel, um die Sichtbarkeit zu verbessern. Im Gegensatz zu seinem Vorgänger war das 100. Modell mit den besten Beobachtungsmitteln einschließlich Optik ausgestattet. Selbstfahrende Waffenmunition war 33 Schüsse. Im Vergleich zum SU-85 erhielt das neue Modell auch eine bessere Buchung, obwohl es hier noch keinen entscheidenden Vorteil gab. Darüber hinaus wurden neue ACS in einem beschleunigten Tempo hergestellt, und daher ließ die Qualität des Rumpfschweißens oft zu wünschen übrig. Für den "Panzerjäger" war jedoch aufgrund der Besonderheiten des Einsatzes dieser Maschinen keine besonders zuverlässige Panzerung erforderlich.
Wenn Sie noch interessantere Dinge wissen wollen, sollten Sie über eine andere selbstfahrende Waffe lesen - "Massengrab": Warum haben die Männer der Roten Armee den SU-76 so genannt?
Eine Quelle: https://novate.ru/blogs/250121/57578/
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