Ein Schaltgetriebe wird von Autofahrern traditionell als etwas Einfaches angesehen, das sich seit Jahrzehnten bewährt und gleichzeitig sehr zuverlässig ist. Natürlich sind die Dinge in Wirklichkeit alles andere als eindeutig. Darüber hinaus gibt es auf dem Markt auch ausgesprochene Außenseiter, von denen ein anständiger Fahrer so weit wie möglich entfernt bleiben sollte. Jetzt werden wir über solche Vertreter sprechen.
1. VOLKSWAGEN 02T
Sie können dieses Getriebe auf Volkswagen Polo und Skoda Fabia sehen. Am häufigsten wird es mit einem 1,6-Liter-Aggregat mit 105 PS gefunden. Das Hauptproblem war, dass die Installation zu einfach war. Der Magnesiumkörper mit leichten Wellen versagt sehr oft unter erheblichen Belastungen, insbesondere wenn die Maschine zu rutschen beginnt. Die ersten Probleme mit den "Boxen" treten bereits bei 60 Tausend auf.
2. HYUNDAI M56CF
Ein weiteres Beispiel für die äußerst erfolglose Verwendung einer relativ alten Box mit neuen, leistungsstärkeren Einheiten. Der Versuch der Koreaner, Geld zu sparen, war nicht von etwas Gutem für Autofahrer gekrönt. Am häufigsten ist dies bei KIA Ceed- und Rio-Fahrzeugen von 2005 bis 2011 sowie bei Hyundai i20 und Solaris von 2005 bis 2014 zu sehen. Das Schaltgetriebe hat viele Probleme - von Geräuschen und Vibrationen bis hin zu Undichtigkeiten in den Öldichtungen.
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3. OPEL M32
Dieses erfolglose Getriebe ist bei vielen Opel-, FIAT- und Alfa Romeo-Fahrzeugen zu finden. Das einzig Positive an M32 ist, dass es auf dem Primärmarkt nicht mehr möglich ist, darauf zu stoßen. Das Schaltgetriebe wurde 2017 aus dem Verkehr gezogen. Im Aftermarket ist die Box jedoch immer noch üblich. Das Hauptproblem ist der Verschleiß der Lager und ihrer Rollen.
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4. OPEL F17
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass ein anderes altes Getriebe, das in den neunziger Jahren auf den Markt kam, mit beneidenswerter Regelmäßigkeit auf dem Sekundärmarkt auftaucht. Dieses Schaltgetriebe ist häufig in einer Vielzahl von "alten" Opel-Fahrzeugen mit Motoren von 100 bis 140 PS zu finden. Wie so oft ist das Hauptproblem der beschriebenen Einheit die Zerstörung der Lager. Darüber hinaus leidet der F17 häufig an Zahnrad- und Wellenschäden.
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Eine Quelle: https://novate.ru/blogs/090620/54844/
