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Automobilindustrie der Sowjetunion gab viele interessante Modelle von Geräten. Unter ihnen waren nicht nur eine Vielzahl von Autos, sondern auch Motorräder. Sie wurden für die Sicherheitskräfte des Staates und für die zivile Nutzung geschaffen. Viele von ihnen haben sich wahre Legenden in den sowjetischen Zeiten zurück. Werfen Sie einen Blick auf die besten Vertreter der Sowjetmotorradmarkt schließen.
1. Vjatka VP-150
Dieses Fahrzeug war der erste sowjetische Roller. In der Tat ist es eine Kopie des italienischen Modells „Vespa» 150GS 1955 Release. Sowjetäquivalent wurde 1957-1966 auf Vyatskiye Polyansky Maschinenfabrik hergestellt. Es war „die beste Disco“ Transport der Sowjetunion. Insgesamt verkaufte die Fabrik mehr als eine Million Roller.
2. L-300 "Roter Oktober"
Motorrad aus den 30er Jahren des letzten Jahrhunderts, die weitgehend von einem deutschen DKW Luxus 300 kopiert wurde. Das Serienmodell wird 1938 enden, aber die Geschichte hat Transport nicht beendet. Später „Roter Oktober“ war die Grundlage für die IL-8 projiziert.
3. M-72
Motorrad, die in der Sowjetunion in großen Mengen 1941-1960 hergestellt wurden. Wir haben fünf solche Pflanzen in Moskau, Leningrad, Kiew, Irbit und Gorki. Bis in die Mitte der 50er Jahre auf dem freien Markt agieren nicht als ausschließlich für die Armee geprägt. Insgesamt produziert etwa 8500 Autos. Es gab eine Version mit Beiwagen. Nach dem Krieg wurde es von der sowjetischen Polizei gemacht.
4. "Ural" M-62
Sowjetische schweres Motorrad. Produziert mit Beiwagen. Hergestellt auf solchen IMZ-Ural, 1961-1965. Aufgrund des starken Motor und ein hervorragenden Federung Motorrad leicht mit einer Last von bis zu 255 kg und verteilen (mit Last) bis 95 km / h bewältigen. Verbraucht ca. 6 Liter pro 100 Kilometer.
5. IL-49
Das durchschnittliche Rennrad, die für das Fahren auf allen Straßen des riesigen Landes ausgelegt ist. an dem Izhevsk Maschinenbauwerk 1951-1958 gemacht Motorräder. Es wurde mit einem Wagen für den Transport von Passagieren oder Fracht geändert. Motorrad hat eine hohe Zuverlässigkeit, Langlebigkeit und Ausdauer auch unter schwierigen Bedingungen.
6. IL Planet Sport
Eine weitere Idee Ischmasch, die eine Linie in der Zeit von 1973 bis 1984 produziert. Dieses Motorrad zeichnet sich dadurch aus, dass sie leicht als die ersten Seriensportfahrräder der Union angesehen werden kann. Um ein Fahrzeug mit einem Auge auf dem populären japanischen Modell, Suzuki, Yamaha und Kawasaki zu erstellen. Noch heute sieht es ganz archaisch.
7. Java 360
Tschechisches Motorrad, das einfach astronomisch Popularität in der Sowjetunion genossen. In 70-er Jahren des XX Jahrhunderts auf dieser Traum fast jeden sowjetischen Teenager. Es ist nicht verwunderlich, dass das Fahrrad der Lage war, eines der Symbole der Zeit zu werden. Auch in dem Film "The Diamond Arm" erschien dieses Fahrrad.
8. Dnepr 11
Unter den ehemaligen Sowjet Biker, die sich selbst als „Rocker“ genannt, wird dieses Rad in der großen Nachfrage und Respekt eingesetzt. „Dnepr“ 11. Modell war schwer Motorrad und, was am wichtigsten ist, wurde leicht Tuning. Aufgrund dieses tief modernisiert „Dnepr“ kann nun auf dem Gebiet der ehemaligen UdSSR zu sehen.
9. "Minsk" M1A
Die meisten Menschen Motorrad wurde in Begleitung des BSSR gemacht! Erstes Bike ab 1951 die Leitung zurück. Es ist interessant, dass die Grundlage dieses Fahrzeugs von der deutschen Rt 125 genommen wurde. Zu der Zeit wurde das Fahrrad sogar Lob von der beliebten Top Gear Show ausgezeichnet.
Fortsetzung des Themas charismatisch Adriano Celentano und sein geliebtes Motorrad aus der UdSSR Film und Leben.
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Quelle: https://novate.ru/blogs/071018/48008/