Viele Benutzer kennen Markenbatterien (insbesondere "Duracell Turbo") mit einer Ladesteuerungsfunktion unter Verwendung der "POWERCHECK" -Technologie. Anhand der Farbe des auf sie aufgebrachten Streifens, der beim Drücken auf eine bestimmte Stelle angezeigt wird, kann der Grad seiner Entladung beurteilt werden. Jeder, der diese Möglichkeiten nutzen möchte, muss verstehen, wie diese Funktion implementiert ist und wie sie sich auf den Zustand der Batterie auswirkt.
Funktionsprinzip
Im Kern ist die Technologie zur Anzeige der Batterieentladung sehr einfach. Es besteht darin, dass zwei Schichten Polymermaterial auf das Element aufgebracht werden, in das ein Filmwiderstand variabler Breite integriert ist. Die erste Schicht besteht aus mehreren mehrfarbigen Streifen mit einem Farbübergang von Rot zu Hellgrün. Die andere ist eine temperaturabhängige Farbe, die beim Erhitzen transparent wird.
Um die Wärmekapazität einer solchen Formation zu verringern, wird eine dünne Papierschicht zwischen dem Batteriegehäuse und dem Polymerfilm angeordnet.
Die resultierende einfache Konstruktion funktioniert wie folgt:
- Beim Drücken auf die markierten Stellen wird der Polymerfilm verformt und verbindet die Plus- und Minus-Stromversorgung mit dem integrierten Widerstand.
- aufgrund dessen wird ein geschlossener Stromkreis gebildet, durch den ein elektrischer Strom fließt;
- Da der Film eine ungleichmäßige Dicke hat, erwärmt er sich auf unterschiedliche Weise.
An Orten mit einer Mindeststandardgröße ist das Erhitzen schneller und umgekehrt.
Entladungsrate
Aufgrund der berücksichtigten Eigenschaft der zweischichtigen Beschichtung tritt beim Überprüfen der Batterie Folgendes auf. Sobald die Person, die es steuert, ihre Finger auf die ausgewählten Bereiche drückt, wird die Thermofarbe in diesen Bereichen transparent und der Benutzer unterscheidet die rote Farbe (wenn der Akku entladen ist). In einer Situation, in der die Ladung nahezu voll ist, reicht die Stärke des im Stromkreis fließenden Stroms aus, um die Farbschicht aufzuwärmen und den farbigen Streifen (von rot bis hellgrün) vollständig zu entwickeln.
Bei geringem Strom erwärmt sich der Streifen an seiner breitesten Stelle nicht sehr stark, wodurch sich die thermische Schicht der Farbe nur teilweise verfärbt. Dies zeigt an, dass der Akku leicht entladen ist (ein Teil des hellgrünen Spektrums ist in diesem Fall nicht sichtbar). Wenn beim nächsten Drücken nicht einmal der rote Abschnitt des Streifens unterschieden werden kann, bedeutet dies, dass das Element vollständig entladen ist.
Beachten Sie: Falls gewünscht, kann die betrachtete Methode zur Überprüfung des Ladezustands auf jede Batterie angewendet werden.
Die Hauptschwierigkeit bei der Implementierung besteht darin, dass Sie zuerst den Schutzfilm vom Element entfernen müssen, um den Streifen zu kleben und die Restladung zu messen.
Es sollte auch beachtet werden, dass sie sich bei häufigen Überprüfungen des Ladezustands der Batterien aufgrund der Steuerentladungsströme allmählich "hinsetzen". In diesem Fall müssen Sie sich mit den zusätzlichen Kosten für den Kauf neuer Artikel abfinden.