Steuermodule in automatischen Waschmaschinen fallen häufig aus. Dafür kann es viele Gründe geben. In 80% der Fälle tritt in einem Teil der Maschine ein Defekt auf, der zum Ausfall des Elektronikmoduls führt. Es gibt aber auch andere Arten von Fehlfunktionen. Einer dieser Fälle wird im Artikel erörtert.
Die Waschmaschine Samsung WF-S861 2008 wird derzeit repariert, das Modell ist weit verbreitet und sehr zuverlässig. Die Fehlfunktion ist wie folgt: Die Maschine schaltet sich ein, ein beliebiges Waschprogramm wird ausgewählt, wenn "START" gedrückt wird, das Türschloss aktiviert wird und sich Wasser ansammelt.
Wasser füllt den Tank mehr als zur Hälfte und es wird ein Fehler 4E ausgegeben. Dieser Fehler weist auf eine Fehlfunktion des Wasserfüllsystems hin. Wie bereits erwähnt, wird die Trommel problemlos mit Wasser versorgt.
Wenn das Füllsystem keine Probleme aufweist, müssen Sie das Wasserstandsregelsystem im Tank überprüfen. Aus den obigen Beobachtungen geht hervor, dass das Steuermodul das Wasser nicht "sieht". Zunächst müssen Sie den Schlauch des Druckschalters (Wasserstandsensor) überprüfen. Dazu können Sie ihn entfernen und ausblasen. Wenn nichts den Luftdurchgang verhindert, ist in diesem Gerät alles in Ordnung.
Der nächste Schritt besteht darin, die Leistung des Druckschalters und die Unversehrtheit der dazu passenden Drähte zu überprüfen. Erst nachdem Sie sichergestellt haben, dass die aufgelisteten Knoten in gutem Zustand sind, müssen Sie die Ursache für die Fehlfunktion im Elektronikmodul suchen.
Nach der Demontage des Steuermoduls müssen Sie es sorgfältig auf äußere Mängel prüfen. Die Reparaturpraxis zeigt, dass zu diesem Zeitpunkt 50% der Fehler erkannt werden.
Unser Fall war keine Ausnahme, als bei der Inspektion des Bedienfelds Spuren von Flüssigkeit und Oxidation festgestellt wurden. Das Foto zeigt die Oxidation der Drähte der Verbindungsschleifen, was höchstwahrscheinlich zu einer Fehlfunktion führte.
Dann beginnt der schwierigste Teil. Um den Kontakt der Schleifen zu überprüfen, müssen Sie zur Innenseite der Hauptmodulplatine gelangen. Hierzu wird mit einem Lötkolben mit dünner Spitze ein Fenster aus Kunststoff geschmolzen.
Entfernen Sie vorsichtig die Silikonfüllung, um die Schienen auf der Platine nicht zu beschädigen und keine kleinen Elemente abzureißen.
Als nächstes müssen Sie alle Leiter der Schleifen mit einem Multimeter klingeln. Infolge der Kontinuität stellte sich heraus, dass drei Leiter aufgrund der Zerstörung durch Korrosion einen hohen Widerstand gegen Zerstörung aufweisen. Hier ist die Ursache der Störung verborgen. Sie können dies beseitigen, indem Sie andere flexible Drähte parallel werfen oder die Schleifen durch neue ersetzen.