Warum Neuwagen in Europa ohne Reserverad verkauft werden

  • Dec 14, 2020
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Warum Neuwagen in Europa ohne Reserverad verkauft werden
Warum Neuwagen in Europa ohne Reserverad verkauft werden

In europäischen Ländern fällt die überwiegende Mehrheit der Autos auf dem Primärmarkt ohne Reserverad in die Hände neuer Besitzer. Ähnlich ist die Situation in Übersee, beispielsweise in den Vereinigten Staaten. Laut offizieller Polizeistatistik fahren täglich mehr als 36% der Fahrer ohne Reserverad. Was ist das Geheimnis dieser Haltung? Warum ausländische Händler das Reserverad vernachlässigen.

Dies ist jetzt der Trend. Foto: femida24.online.

Wenn Sie einem Fahrer aus der Heimat sagen, dass in westlichen Ländern Autos ohne Reserverad auf dem Primärmarkt verkauft werden, wird er sehr überrascht sein. Der Autofahrer wird noch verwirrter sein, wenn ihm gesagt wird, dass im Westen viele Fahrer unserer Zeit auch ohne Reserverad fahren. Natürlich wird jemand etwas im Geiste „abschneiden“, sie sagen: „Ich fahre seit zehn Jahren und musste nie ein Rad wechseln“. Auf der anderen Seite ist jeder erfahrene Fahrer mit dem Gesetz der Gemeinheit vertraut. Wenn Sie ein Reserverad irgendwo außerhalb des Autos lassen oder es nicht rechtzeitig fertigstellen, werden Sie sofort auf ein Rad stoßen.

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Die Mode für Ersatzreifen geht vorbei. Foto: autoreview.ru.

Die Tatsache bleibt jedoch bestehen. In modernen Salons im Westen werden Autos seit langem ohne Reserverad verkauft. Dafür gibt es zwei wichtige Gründe. Das erste betrifft (wie so oft) Geld. Tatsache ist, dass sie in Europa buchstäblich vom Sparen besessen sind und ein Reserverad immer noch eine zusätzliche Last von 10-15 kg ist. Es mag scheinen, dass dies nicht viel ist, aber das Reserverad erhöht den Kraftstoffverbrauch um etwa 0,1 bis 0,2 Liter pro 100 km. Praktische Europäer beschlossen daher, die Lagerbestände zugunsten von "Notlauf" und verschiedenen Reparatursätzen aufzugeben.

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Weniger Menschen wissen, wie man Räder wechselt. Foto: yandex.com.

Der zweite Grund betrifft Fähigkeiten. Nach Untersuchungen der American Automobile Association konnten 2015 in den USA nur 19% aller Autofahrer ein Reserverad wechseln. Daher wissen die meisten jungen Menschen mit Rechten nicht einmal, wie sie mit einem Wagenheber umgehen sollen. In Europa ist die Situation ähnlich. Fairerweise sollte beachtet werden, dass mit der Entwicklung des Marktes für Reparatursätze solche Fähigkeiten für den Autofahrer wirklich an Relevanz verlieren.

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So geht es. ¦Foto: salonavto.rf.

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Eine Quelle:
https://novate.ru/blogs/150120/53082/