Die Karosserie ist einer der wichtigsten und teuersten Teile davon. Leider kann selbst im Zeitalter von Auto-Autopiloten und Elektromotoren nicht jedes Auto die beeindruckende Leistung eines so relativ einfachen Strukturelements vorweisen. Dies liegt daran, dass das Karosseriemetall einiger Autos schnell genug zu rosten beginnt.
Wie, wo und warum
Metallkorrosion ist ein natürlicher Prozess, der durch den Kontakt von Metall, Wasser und Sauerstoff entsteht. Je länger der Kontakt der aufgeführten Substanzen an einem Ort stattfindet, desto höher ist der Grad und die Wahrscheinlichkeit des Beginns der Oxidation. An einer Stelle gebildet, beginnt Rost allmählich in das Metall zu fressen und sehr bald kann dort ein echtes Loch erscheinen.
Am häufigsten tritt Korrosion dort auf, wo Wasser lange Zeit stagniert. Dies sind Orte mit schlechter Belüftung. Rost tritt auch sehr schnell an Stellen auf, an denen sich freiliegendes Metall gebildet hat. Die Praxis zeigt, dass sich "rostige Krankheit" am häufigsten an Radkästen, Kofferraumdeckel, Türkante, Schwellen, unten (hauptsächlich im Heck des Autos), unter einem Kunststoff-Bodykit sowie bei allen Arten von Rissen und Entwässerung Kanäle.
Welche Autos sind gefährdet?
Heutzutage ergreifen die Hersteller eine Reihe von Maßnahmen, um die Karosserie vor Rost zu schützen. Die erste und wichtigste Verteidigungslinie ist natürlich die Lackierung. Verzinkte Karosserien bieten auch einen langfristigen Schutz. Es ist jedoch wichtig zu verstehen, dass die Geschwindigkeit und Wahrscheinlichkeit der Rostentwicklung auch von der Qualität des Stahls beeinflusst wird, der für die Herstellung des Körpers verwendet wird. Wenn minderwertiger Stahl verwendet wurde, insbesondere mit einem hohen Anteil an Schlackengehalt, ist es äußerst schwierig, einen solchen Körper zu schützen.
Bei bestimmten Fahrzeugen kann hier alles sehr unterschiedlich sein, je nach Modell, Generation und Montageort des Fahrzeugs. Zum Beispiel zeigten frühere Generationen von "Japanern", vor allem Mazda und Honda, nicht die beste Leistung. Inländische Autos haben traditionelle Probleme mit Karosserien und Lackierungen. Gleichzeitig geht es europäischen Marken wie Renault, Peugeot und VW gut. In China hergestellte Autos haben in den letzten Jahren überraschend gute Ergebnisse gezeigt.
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Was ist zu tun
Wenn Sie ein Auto auswählen und kaufen, sollten Sie zunächst herausfinden, ob seine Karosserie verzinkt ist. Wenn nicht, sollte verzinkt werden. Zweitens müssen Sie den Zustand der Karosserielackierung sowie die Orte, die am anfälligsten für Korrosion sind, stets aufmerksam überwachen. Drittens muss das Auto regelmäßig gewaschen werden, auch im Winter. Angesichts der häuslichen Besonderheiten muss das Auto im Winter zuerst gewaschen werden. Wenn bereits Rost aufgetreten ist, kommt das Prinzip ins Spiel: "Je früher, desto besser." Sobald ein Rostfleck gefunden wurde, muss er durch Behandeln mit einem Konverter entfernt werden. Der Problembereich sollte grundiert und gestrichen werden.
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Eine Quelle: https://novate.ru/blogs/300919/51916/