Jeder Autofahrer hat mindestens einmal farbige Punkte und Streifen auf den Reifen bemerkt. Aber nicht jeder versteht genau, warum diese Bezeichnungen überhaupt benötigt werden. Aus diesem Grund tauchen eine Vielzahl von Mythen und Vermutungen um die mysteriösen Symbole auf, die sehr wenig mit der Realität zu tun haben. Es ist Zeit, dieses Problem ein für alle Mal zu lösen.
Aus welcher Art von Gummi bestehen die Reifen? Eine defekte Charge, die aus irgendeinem Grund in den Handel kam? Garantiert minderwertig? Welche Absurditäten kamen bei den Menschen um die farbigen Punkte und Streifen auf den Rädern nicht auf. Die aufmerksamsten haben vielleicht bemerkt, dass der Streifen immer um den Umfang des Reifens verläuft und sein Lack niemals in die Rillen gelangt. Wofür sind all diese Symbole?
Farbige Streifen
Farbige Streifen werden in der Produktionswerkstatt auf das Nassprofilgummi aufgebracht, damit bei weiteren Arbeiten am Reifen alle technologischen Abläufe korrekt ausgeführt werden. Einschließlich Montage und Vulkanisation. Streifen werden aufgebracht, bevor der Reifen in die Form gelangt. Die Farbe gelangt nie in die Laufflächenkanäle, da ihr Muster nach dem Auftragen der Farbe von der Presse erstellt wird. Infolgedessen schneidet die Maschine einfach die Markierungen.
Hier endet die Farbstreifenfunktion. Nach der Produktion werden alle Reifen zu Lagern geschickt, wo sie in großen Linien zusammengebaut werden. Dort helfen farbige Streifen den Lagerarbeitern, den Reifentyp vor dem Versand zu bestimmen. Es ist viel einfacher und schneller, das gewünschte Produkt an einem bestimmten Farbstreifen zu erkennen, als jedes Mal in das Profilmuster zu blicken.
Beim dritten Mal können farbige Streifen auf den Reifen dem Käufer helfen. Da sie leicht Produkte aus der gleichen Serie identifizieren können. Dies ist sehr nützlich, da die Märkte häufig versuchen, Reifen unterschiedlichen Alters und sogar Produktionsorte als einen Satz zu verkaufen. Wenn man die Streifen auf allen vier vergleicht, wird sofort klar, ob dies wirklich so ist.
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Farbige Punkte
Ein separater Punkt sind die farbigen Punkte auf den Reifen. Weiß oder Gelb zeigt immer das leichteste Segment des Reifens an. Sie befinden sich immer auf der Außenseite des Produkts. Dies ist notwendig, damit die Reifenmontage korrekt durchgeführt werden kann. Der gelbe Punkt sollte sich nämlich neben dem Ventil befinden, was das Rad natürlich schwerer macht. Wenn Sie gemäß den Regeln montiert sind, müssen Sie beim Auswuchten weniger Gewichte verwenden.
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Sie können auch rote Punkte auf dem Rad sehen. Mit seiner Hilfe wird der Ort mit dem größten Radius angezeigt. Tatsache ist, dass Reifen alles andere als immer perfekt sind und fast alle Produkte einen Teil des Profils etwas höher haben. Erfahrene Reifenmonteure wissen dies und versuchen, den angegebenen Punkt mit dem kleinsten Radius auf der Scheibe abzugleichen. Dies ist notwendig, um den Schlag des Rades zu verringern.
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Eine Quelle: https://novate.ru/blogs/270420/54299/