Wie man ein Auto mit Automatikgetriebe richtig abschleppt, um Brennholz nicht zu zerbrechen

Autos mit Automatikgetriebe sind in den letzten Jahren immer beliebter geworden. Egal wie teuer und zuverlässig das Auto ist, früher oder später wird der Tag kommen, an dem es mitten auf der Straße steht und einen Schlepper braucht. Und hier stellt sich die Hauptfrage: Gibt es Unterschiede bei Zugfahrzeugen mit Schalt- und Automatikgetriebe? Und wenn ja, wie man den potenziellen Kollegen richtig zur Tankstelle "schleppt", um das Holz nicht noch mehr zu brechen.

Ein Automatikgetriebe unterscheidet sich von einem Schaltgetriebe etwa so stark wie die Nacht vom Tag. Natürlich gibt es Gemeinsamkeiten, aber im Allgemeinen sind die Dinge extrem anders. Dies zeigt sich bestmöglich in den Betriebsregeln dieser Einheiten. Zum Beispiel in den Abschleppregeln. Überraschenderweise erkennen viele einheimische Autofahrer nicht einmal, dass das Abschleppen eines Autos mit Automatikgetriebe anders erfolgen sollte als das Abschleppen eines Autos mit Schaltgetriebe.

Wichtig: Beim Kauf eines Autos mit Automatikgetriebe wird dringend empfohlen, sich mit der gesamten technischen Dokumentation des Autos vertraut zu machen. Insbesondere sollten Sie die Parameter des Getriebes sofort verstehen. Empfehlungen zum Abschleppen einer bestimmten Maschine mit einer „Automatik“ werden vom Hersteller immer in der Begleitdokumentation angegeben.

Wenn also ein Auto mit einem Automatikgetriebe abgeschleppt wird, müssen Sie zuerst das Getriebe in den "neutralen" Modus - "N" - schalten. Dies bedeutet nicht die Aktivierung spezieller Stopper, die das Auto stationär halten könnten. In dieser Position drehen sich die Antriebsräder weiter. Dies ist erforderlich, um das Risiko einer Beschädigung von Zahnrädern und Getriebewellen auszuschließen. All dies ist der erste wichtige Punkt.

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Der zweite wichtige Punkt ist, dass beim Abschleppen eines Autos mit Automatikgetriebe ATP-Flüssigkeit nicht von einer Pumpe mit ausreichendem Druck gefördert werden kann. Die erforderlichen Parameter werden nur erreicht, wenn sich das Fahrzeug normal bewegt. Infolgedessen gibt es Probleme mit der Schmierung und Kühlung von Wellen und Zahnrädern. Sie wiederum werden dazu gebracht, sich über die Norm hinaus zu aalen und zu reiben. Dieses Problem kann teilweise durch Starten des Motors gelöst werden, was empfohlen wird.

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Der dritte wichtige Punkt betrifft die Notwendigkeit, ein angemessenes Kühlniveau und ein qualitativ hochwertiges Schmierniveau aller Teile sicherzustellen. Hierzu ist wiederum der Hochgeschwindigkeits-Abschleppmodus zu beachten. Für jede Box ist sie individuell und muss im technischen Handbuch des Fahrzeugs angegeben werden. Meistens sind es ungefähr 40 km / h.

Wenn Sie noch nützlichere und interessantere Dinge lernen möchten, sollten Sie unbedingt darüber lesen 5 Zeichen, die darauf hinweisendass sich das Automatikgetriebe bald verschlechtern wird.
Eine Quelle: https://novate.ru/blogs/140420/54137/