Es gibt viele Komponenten im Design des Autos, im Falle einer Panne, die das Auto schüren wird und sich weigert, weiter zu gehen. Alle Arten von Sensoren und Relais sind schuld, insbesondere Gebrauchtwagen. Und je älter das Auto ist, desto wahrscheinlicher fällt ein Teil aus. Daher sollten beim Erwerb eines bereits müden "Eisenpferdes" einige der elektronischen Geräte überprüft und ersetzt werden. Weiter im Test - vier Sensoren, die ausgetauscht werden müssen, um nach einem plötzlichen Ausfall keinen Abschleppwagen zu rufen.
1. Sauerstoffsensor
Der erste Sensor, der unbedingt überprüft und durch einen neuen ersetzt werden muss. Wofür ist er verantwortlich? Seine Messwerte korrigieren die Teile des Kraftstoff-Luft-Gemisches, die den Motorzylindern zugeführt werden. Wenn es im Auto nicht richtig funktioniert, steigt der Kraftstoffverbrauch, die Umdrehungen und Verschleiß der Elemente des Kraftstoffsystems und im Allgemeinen wird der Betrieb des Kraftwerks extrem instabil.
2. Temperatursensor
Ein weiterer Sensor in einem Auto, der dringend empfohlen wird, sofort nach dem Kauf eines Autos im Aftermarket buchstäblich ausgetauscht zu werden. Der Temperatursensor befindet sich im Zylinderkopf. Es ist notwendig, um Daten über die Kühlmitteltemperatur an das elektronische Steuergerät (ECU) zu übertragen.
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Je mehr Kilometer das Auto hat, desto höher ist die Wahrscheinlichkeit, dass der Temperatursensor "stumpf" wird und falsche Daten überträgt. Dies wirkt sich wiederum auf einen Anstieg des Kraftstoffverbrauchs, eine Überhitzung des Motors und eine Verschlechterung der Zusammensetzung der Abgase aus. Im Winter kann ein defekter Temperatursensor dazu führen, dass das Auto einfach nicht anspringt.
3. Drosselklappenstellungssensor
Tatsächlich ist dieser Sensor ein gewöhnlicher Widerstand, der aus einem Element mit erhöhter Empfindlichkeit und einem Schrittmotor besteht. Es funktioniert einfach - abhängig von der aktuellen Position der Drosselklappe sendet die Anzeige entsprechende Signale an die ECU zur Berechnung des optimalen Kraftstoffgemisches.
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Wenn der Sensor aus irgendeinem Grund fehlerhaft ist, treten Probleme im Motorbetrieb auf. Sie werden sich am deutlichsten im Leerlauf zeigen. Der Fahrer wird garantiert während der Fahrt auf Sprünge und Einbrüche stoßen.
4. ABS-Sensor
Der letzte wichtige Sensor, der unmittelbar nach dem Kauf eines Gebrauchtwagens die größte Aufmerksamkeit verdient. Der ABS-Sensor kann mit einem herkömmlichen Multimeter überprüft werden. Die Messwerte ändern sich aktiv, wenn mindestens eine Unterbrechung im Stromkreis vorliegt. In diesem Fall sollte der Sensor unbedingt durch einen neuen ersetzt werden. Zusätzlich kann die Prüfung durch Drehen des Rades durchgeführt werden. In diesem Zustand müssen die Spannungswerte in der Schaltung entfernt werden. Wenn es 3 Volt nicht überschreitet, ist alles in Ordnung. Wenn die Zahlen höher sind, muss der ABS-Sensor ersetzt werden.
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Eine Quelle: https://novate.ru/blogs/160420/54170/