In den ersten fünfunddreißig Jahren des Bestehens der Sowjetunion galt sie als Besitzerin der größten Panzerzugflotte der Welt - und sie diente sowohl im Bürgerkrieg als auch im Großen Vaterländischen Krieg treu. Und nachdem sie nach und nach an die Peripherie der Geschichte geschickt wurden, weil sie das Kommando in ihrer Nutzlosigkeit überzeugt hatten. Die einzigen Ausnahmen waren die Züge, die zur Verteidigung der Grenzen des riesigen Staates beitrugen. Darüber hinaus war eine solche Maßnahme im Osten seltsamerweise am relevantesten, da die UdSSR plötzlich ihre Verteidigung gegen... "brüderliches China" verstärken musste.
Die meisten Panzerzüge der UdSSR wurden in den 1950er Jahren verschrottet, mit Ausnahme einiger Beispiele, die zu Requisiten für Filmstudios wurden. Und das trotz der Tatsache, dass sich die geopolitische Situation in der Welt fast exponentiell zu erwärmen begann - der Kalte Krieg begann.
Einige Panzerzüge setzten jedoch ihren Dienst fort, nur jetzt in den Grenztruppen. So wurde ein Teil der Züge an die Grenzen der ukrainischen SSR, der baltischen Republiken, geschickt. Im Osten fuhren gepanzerte Züge an der sowjetisch-chinesischen Grenze herum. Und wie die Geschichte gezeigt hat, haben sie sich in der letzteren Region fast als nützlich erwiesen.
Die Beziehungen zur VR China begannen sich in den frühen 1960er Jahren zu erwärmen: beide kommunistischen Mächte in regelmäßigen Abständen in einer Vielzahl von Fragen konfrontiert, einschließlich ideologischer, aber territorialer Ansprüche.
Der Höhepunkt dieser Konfrontation war ein bewaffneter Zusammenstoß auf Damansky Island. An den Schlachten, die zwei Wochen dauerten, waren sogar Panzer beteiligt, sowie Grad-Mehrfachraketensysteme, die zur entscheidenden Kraft wurden, die die chinesischen Einheiten besiegte.
Unter diesen Umständen wurde das Problem der Stärkung der Grenzen und damit der Stärkung des fernöstlichen Militärbezirks (FED) und des transbaikalischen Militärbezirks (ZabVO) besonders akut. Die Umverteilung weiterer Truppen reichte jedoch nicht aus. Die Sache ist, dass diese Maßnahme den Schutz strategischer Objekte wie Brücken und Gleisanschlüsse nicht wesentlich beeinträchtigen konnte - Ausrüstung wurde benötigt.
Zu diesem Zeitpunkt erinnerte sich das Kommando an gepanzerte Züge, die die akzeptabelste Option für die Abdeckung von Eisenbahnanlagen zu sein schienen. Aber es gibt praktisch keine funktionierenden Züge mehr - man kann sie nicht von den Westgrenzen "herausziehen", und der Rest wurde vor langer Zeit entsorgt. Es mussten neue Instanzen erstellt werden.
Da die Spezialeinheiten für die Schaffung und Wartung von Panzerzügen längst aufgelöst wurden, Die Arbeiten an der Planung neuer Züge wurden dem nach ihm benannten Werk für Verkehrstechnik in Charkow übertragen. Malysheva.
Die Spezialisten machten sich schnell an die Arbeit und nutzten die bereits vorhandenen Erfahrungen in der Arbeit mit Eisenbahnzügen. Infolgedessen am 1. März 1970 Der Befehl Nr. 029 des Verteidigungsministers der UdSSR wurde erlassen - eine mobile gepanzerte Eisenbahneinheit mit dem Namen "gepanzerter Stürmer BTL-1" ("gepanzerter Diesellokflieger zuerst") wurde verabschiedet.
Die gepanzerte Diesellokomotive TGM1 wurde als Basis für den Zug genommen. Sein Hauptzweck: Transport von Truppen, die dank vorhandener Embrasuren zum Schießen mit persönlichen Waffen direkt aus dem Wagen schießen können.
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Neben der Diesellokomotive enthielt die BTL-1 zwei Plattformen mit Artillerie-Waffen. Interessanterweise war die Waffe nicht an das Bepo gebunden (abbr. vom "gepanzerten Zug") dicht - serielle Panzer könnten auch auf den Bahnsteigen und von jedem verfügbaren Typ platziert werden.
Nach Berechnungen der Konstrukteure konnte ein BTL-1-Zug etwa hundert Kilometer der Grenze schützen. Darüber hinaus kann er unter Kampfbedingungen eine Eisenbahnanlage zuverlässig schützen.
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Zum ersten Mal wurde der Panzerstab 1975 bei Übungen zu Ehren des Jahrestages des Sieges im Großen Vaterländischen Krieg vorgeführt. Insgesamt wurden 40 BTL-1-Züge gebaut. Aber sie dienten nicht lange und wurden für ihren direkten Kampfzweck nie benutzt: in den frühen 1980er Jahren, Nach der Erwärmung der Beziehungen zwischen der UdSSR und der VR China wurde der Zug in die Reserve überführt, und 1990 waren es gepanzerte Züge aufgelöst.
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Eine Quelle: https://novate.ru/blogs/120420/54113/