Wie Sie wissen, verwendet der russische Präsident ein in Russland hergestelltes Flugzeug für Flüge, nämlich die Il-96-300. Das berühmte Auto, das am Ende der Existenz der Sowjetunion hergestellt wurde. Zu einer Zeit war die Il-96 das erste inländische Langstrecken-Großraumflugzeug. Daraus ergibt sich natürlich die Frage, warum sich die Maschine in der Zivilluftfahrt im modernen Russland nicht verbreitet hat.
Die berühmte Il-96 wurde 1988 geschaffen und erst 1993 in Betrieb genommen. In Anbetracht der Tatsache, dass die Entwicklung und Implementierung des Flugzeugs auf den tatsächlichen Zusammenbruch des Sowjets fiel Union und die darauffolgenden "schneidigen 90er", dann mit ihrer Produktion und Entwicklung der Serie gab es "sicher" Probleme ". Für die gesamte Zeit wurden nur 30 solcher Flugzeuge geschaffen. Gleichzeitig strömten bereits in den 1990er Jahren ausländische Fluggesellschaften und im Ausland hergestellte Flugzeuge auf den Inlandsmarkt, dieselbe Boeing 777, deren Betrieb 1994 begann. Aufgrund einer Kombination von Faktoren konnte das inländische Auto einfach nicht mit ausländischen Produkten konkurrieren.
Wenn wir die Il-96-300 mit der bereits erwähnten Boeing 777 vergleichen, stellt sich heraus, dass diese weiter fliegt, stärkere Motoren verwendet und nimmt natürlich mehr Passagiere an Bord, was im Allgemeinen das ausländische Modell für Passagierflugzeuge mehr macht bevorzugt. Inland 96th fliegt 9 Tausend km und nimmt 300 bis 425 Personen an Bord. Die ausländische 777 fliegt je nach Modifikation 9,1-17,5 Tausend km und nimmt 305 bis 550 Passagiere an Bord.
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Einerseits ist der Unterschied zwischen den Maschinen nicht so groß, aber unter Bedingungen der fast Zerstörung Die sowjetische Luftfahrtindustrie reichte aus, um inländische Flugzeuge zu verbessern und massiv zu produzieren kompliziert. Die Folgen des Zusammenbruchs der UdSSR (einschließlich der Zeit der "Perestroika") werden sich noch lange negativ auf die heimische Industrie auswirken.
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Der Präsident ist unter bestimmten Bedingungen „gezwungen“, in einem inländischen Auto zu fliegen. Erstens geht es um die Sicherheit des Staatsoberhauptes. Zweitens geht es um Arbeitssicherheit und Reparatur: Komponenten für das Flugzeug des Präsidenten müssen immer verfügbar sein, unabhängig von der Situation auf der Weltbühne. Drittens ist dies eine Art politische Erklärung im Sinne von "wir können - wir können", und solche Dinge sollten nicht leicht genommen werden.
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Eine Quelle: https://novate.ru/blogs/180320/53817/