Die sowjetische Warenproduktion hatte mehrere Besonderheiten. Zunächst war es geplant. Zweitens rettete die Planung keinen vor einem Defizit. Dieser Nachteil wurde jedoch zumindest teilweise durch eine bekannte Tatsache ausgeglichen: Die meisten in der UdSSR hergestellten Waren wurden, wie sie sagen, "seit Jahrhunderten" hergestellt. Und wenn die Autos immer noch oft kaputt gingen, erwiesen sich die Fahrräder als von so hoher Qualität, dass sie auch heute noch vielen modernen Kollegen Chancen bieten. Wir machen Sie auf 6 sowjetische Zweiradfahrzeuge aufmerksam, die immer noch wie neu fahren.
1. Ural
Ural ist ein Produkt der Perm Machine-Building Plant. Es galt fast als Höhepunkt der Technik, da es fast das beste Beispiel für ein schweres Rennrad war. Kraftvoll, aber schnell, war es eines der bekanntesten Modelle der Sowjetzeit.
2. "Kama"
Eine weitere Idee der Perm Engineering Plant. Aber im Gegensatz zu seinem „großen Bruder“ ist „Kama“ klein und außerdem ein Faltrad. Daher bekamen Kinder es oft oder es wurde von denen gekauft, die in kleinen Wohnungen und Häusern lebten.
3. "Feuerwerk"
Das Salute-Fahrrad kann zu Recht als Symbol der sowjetischen Fahrradproduktion angesehen werden. Als einer der bekanntesten unter den Sowjetbürgern war er "Kama" etwas ähnlich. So klappte es zum Beispiel auch, was zu seinem vereinfachten Transport beitrug. Es gab jedoch einen deutlichen Unterschied: Der Saljut hatte einen vergrößerten Raddurchmesser.
4. "Ukraine"
Dies ist die Idee der nach Kharkov benannten Fahrradfabrik VI Petrovsky war in jeder Ecke der Sowjetunion bekannt. Das Rennrad für Erwachsene "Ukraine" war eines der meistverkauften unter allen in der UdSSR hergestellten Modellen und bei den Verbrauchern sehr gefragt. Der Grund für diese Beliebtheit war nicht nur die Qualität des Fahrrads selbst, sondern auch seine Vielseitigkeit: Es war für Touristen-, Geschäfts- und Vergnügungsreisen auf Straßen mit verschiedenen Oberflächen gedacht.
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5. "Eaglet" und "Swallow"
Grundsätzlich sind beide Modelle ein Fahrrad. Aber das Jugendrad wurde für Jungen entwickelt, und die Schwalbe wurde für Mädchen angepasst. Interessant ist auch die Produktionsgeschichte: Die Produktion dieser Fahrräder begann zunächst in den 1950er Jahren auf Basis der Fahrradfabrik Minsk. Später wurden sie jedoch vom Fahrrad- und Motorwerk Shauliai der litauischen SSR gemeistert.
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6. "Satellit"
Die Geschichte dieses Fahrrads war sehr kurzlebig - es wurde von 1973 bis 1975 von der Fahrradfabrik Kharkov hergestellt. Diejenigen, die es geschafft haben, es zu kaufen, sprechen jedoch von einem schnellen, wendigen und qualitativ hochwertigen Transport. Wir können sagen, dass es, wie andere sowjetische Güter, seinem Zweck gerecht wurde und ein Sporttouristenrad für Geschäfts-, Touristen- und Vergnügungsreisen war. Darüber hinaus behaupten die Eigentümer, dass Sputnik immer noch auf dem Niveau seiner modernen Kollegen fährt.
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Quelle: https://novate.ru/blogs/230220/53541/