Nicht alle Dinge in unserem Leben sind so offensichtlich, wie sie auf den ersten Blick erscheinen mögen. Besonders wenn es um technische Aspekte geht. Zum Beispiel wissen nur wenige, warum der T-34-85-Tank tatsächlich zwei Zylinder am Heck hat. Die meisten gehen davon aus, dass es sich um Kreuzfahrttanks handelt. Diese Antwort wird nicht korrekt sein. Es ist schwierig, selbst zu erraten, insbesondere wenn Sie nicht gerne ständig gepanzerte Fahrzeuge studieren.
Der Panzer T-34-85 wurde auf der Grundlage des sowjetischen Panzers T-34 entworfen und 1944 in Dienst gestellt. Damit wurde er zur Krone des einheimischen Panzergebäudes in der Familie der mittelgroßen Fahrzeuge. Unter allen Brüdern war es der 85., der die maximale Kampfeffektivität unter den damals verfügbaren Bedingungen demonstrieren konnte. Die Hauptmerkmale des Modells sind verbesserte Buchung, erhöhte Funktionalität und Ergonomie des Innenraums. Gleichzeitig nahm die Geschwindigkeit des T-34-85 dank der Lösungen für das Stoßdämpferdesign geringfügig ab.
Wenn Sie einige der T-34 von hinten betrachten, können Sie die "fetten" Zylinder sehen. Viele Leute verwechseln sie mit Kraftstofftanks. Das ist nicht so. In der Tat ist dies BDSH-5. Mit anderen Worten, dies sind Tankrauchbomben zur Installation von Rauchgittern. Die BDSH-5 wurde übrigens auf der Grundlage der MDSh entwickelt - einer marinen Modifikation einer Rauchbombe für Schiffe.
Checker BDSH ist ein Metallzylinder mit einer Höhe von 480 mm und einem Durchmesser von 412 mm. Im Inneren befindet sich ein Maschenzylinder, unter dem sich eine Anthracen-Rauchmischung befindet. Der Rauchschutz wurde mit einer elektronischen Sicherung aktiviert, seltener mit einer Stoßsicherung. Der Checker arbeitete 5-7 Minuten. In diesem Fall könnte die Fläche des Rauchschutzes 2 Hektar erreichen.
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Bei T-34-Panzern wurden Rauchbomben verwendet, um Rauchschutzwände zu schaffen, um den Panzer selbst oder zu schützen Rauchbarrieren zu schaffen, die die vorrückenden Truppen mit ihrer Aktion bedeckten (vor allem Infanterie). Die Besatzung tarnte den Panzer auch mit Rauch, wenn das Fahrzeug angefahren wurde. Es ist erwähnenswert, dass sowjetische Tanker auch eine Reihe von handgehaltenen Rauchbomben haben sollten, die im Falle eines Treffers durch die Luke aus dem Turm geworfen wurden.
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Nach Kriegsende wurden einige Zeit die BDSH-5-Kontrolleure eingesetzt. Sie wurden einschließlich installiert, aber die neuen T-44 und T-54. Nach einiger Zeit galt diese Art von Ausrüstung als veraltet und wurde vom Einsatz in den Truppen zurückgezogen. Dies geschah aufgrund der Entwicklung von Rauchabgabesystemen. Es ist auch erwähnenswert, dass die Rauchbomben an derselben Ausrüstung angebracht waren, die für den Transport von Kreuzfahrt-Kraftstoffbanken verwendet wurde. In der Regel gingen sie jedoch nicht mit letzteren in den Kampf.
Eine Quelle: https://novate.ru/blogs/110120/53030/