Viele Fahrer wollen Kraftstoff sparen und fahren langsam. Sehr schnell wird diese Art des Fahrens langweilig, und hier enden Versuche, wirtschaftlich zu fahren. Klingt bekannt? Der Hauptfehler solcher Fahrer ist, dass wirtschaftliches Fahren in erster Linie effizientes und nicht langsames Fahren ist. So fahren Sie effizient und geben kein zusätzliches Geld für Kraftstoff aus - lesen Sie weiter.
Der effektivste Fahrmodus in der Stadt sieht so aus: intensive Beschleunigung in 2/3 des Gaspedalwegs, Hochschalten bei 2500-3000 U / min, um so schnell wie möglich den höchsten Gang zu erreichen, was angesichts der Durchflussmenge möglich ist Auto. Sobald der Hochgeschwindigkeitsmodus eingerichtet ist, muss das Gaspedal zurückgesetzt werden, aber das Getriebe darf nicht ausgeschaltet werden. Die Maschine bewegt sich aufgrund der Trägheit und die Kraftstoffzufuhr zum Motor in diesem Modus ist vollständig ausgeschaltet. Und so das Auto am Laufen halten, indem Sie das Gaspedal leicht drücken und loslassen. In diesem Modus können Sie die Geschwindigkeit noch schneller als der Durchfluss erfassen und gleichzeitig den Motor des Fahrzeugs optimal nutzen. Einige empfehlen, den Motor an der Ampel abzustellen, aber die Wirkung solcher Aktionen ist nicht sehr groß, während die Batterie, der Anlasser und der Motor des Autos einer erhöhten Belastung ausgesetzt sind.
Wenn Sie sich wieder auf der Autobahn bewegen, müssen Sie sich bemühen, so schnell wie möglich den höchsten Gang einzulegen, hohe Drehzahlen zu vermeiden und die Geschwindigkeit zwischen 110 und 130 km / h zu halten. Sie sollten vergessen, im Leerlauf zu fahren. Bei einem Automatikgetriebe gelten im Allgemeinen dieselben Regeln. Wir beschleunigen intensiv (die meisten modernen "Automaten" sind so abgestimmt, dass sie so schnell wie möglich in einen höheren Gang schalten), die Hauptsache, wenn Dies drückt das Pedal nicht zu stark, da in diesem Fall der "Sport" -Algorithmus im Automatikgetriebe eingeschaltet sein kann und das Getriebe "hält".
Der Fahrstil allein hat jedoch keinen Einfluss auf den Kraftstoffverbrauch. Das Auto muss in einem guten technischen Zustand sein. Dies gilt insbesondere für das Kraftstoffsystem. Daher ist es bei Injektionsmaschinen erforderlich, bei jeder Wartung eine Injektordiagnose durchzuführen. Selbst Faktoren wie der Reifendruck können die Verbrauchswerte erheblich beeinflussen. Reifen mit reduziertem Druck erzeugen einen erhöhten Rollwiderstand, was zu einem deutlichen Anstieg des Verbrauchs führen kann. Ein weiterer Feind der Wirtschaft ist Übergewicht. Daher lohnt es sich, den Kofferraum und das Innere von allen unnötigen Dingen zu befreien und beim Absturz einen zusätzlichen Kofferraum zu entfernen, wenn dieser nicht benötigt wird.
Hinweis: Der Dachträger beeinträchtigt auch die aerodynamische Leistung des Fahrzeugs erheblich, was sich auch negativ auf den Verbrauch auswirkt.
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Offene Fenster und Schiebedach bei Geschwindigkeiten über 80 km / h erzeugen Luftturbulenzen, die auch die Aerodynamik des Autos beeinträchtigen. Es ist viel effizienter, die Klimaanlage bei solchen Geschwindigkeiten einzuschalten - es erhöht natürlich auch den Verbrauch, aber offene Fenster machen sie viel stärker. Bei niedrigen Geschwindigkeiten (bis zu 80 km / h) ist es im Gegenteil besser, die Fenster zu öffnen, anstatt die Klimaanlage einzuschalten.
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Wenn Sie die oben beschriebenen Regeln, den Fahrmodus und das Auto einhalten, können Sie leicht angenehme Kraftstoffverbrauchswerte erzielen.
Der Kraftstoffverbrauch wird auch vom Motor unter der Motorhaube beeinflusst: Benzin oder Diesel. Lesen Sie mehr darüber: Benzin oder Diesel: Finden Sie heraus, welchen Motor Sie wählen müssen
Eine Quelle: https://novate.ru/blogs/041119/52297/