Heute erinnern sich nur die erfahrensten Autofahrer daran, was Kanonenfett ist und warum es in einem Auto verwendet wird. Es gab eine Zeit, in der diese Substanz fast lebenswichtig war. In unserer Zeit kann Kanonenfett jedoch die Lebensdauer von Metallteilen erheblich verlängern.
Kanonenfett erschien in der ersten Hälfte des 20. Jahrhunderts. Dieses Material ist ein Erdöl, dem Ceresin und Petrolatum zugesetzt wurden. Infolgedessen hat Kanonenfett Korrosionsschutz- und Konservierungseigenschaften. Die seltsam benannte Zutat war ursprünglich ausschließlich für militärische Zwecke bestimmt. Mit seiner Hilfe wurden hauptsächlich Artillerie sowie einige andere Ausrüstungsgegenstände gewartet. Im Normalzustand ähnelt das Material wirklich Schmalz, nur braun. Dafür bekam das Öl seinen Namen.
Jahrzehnte vergingen und Kanonenfett wurde zu einem unglaublich beliebten Material auf dem zivilen Markt, vor allem auf dem Automobilmarkt. Kanonenfett war auch bei sowjetischen Autofahrern sehr gefragt, die es lieber für den Korrosionsschutz als für fortgeschrittenere Marktmittel verwendeten. Zunächst wird der Boden des Autos damit behandelt.
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Warum ist das passiert? Dies liegt daran, dass beim Vergleich von Kanonenfett mit Mastix oder Movil sehr schnell klar wird, dass es eine Reihe wichtiger Vorteile hat. Im Gegensatz zu Mastix ist Kanonenfett nicht mit Rissen bedeckt und lässt keine Korrosion direkt unter der „Schutzschicht“ entstehen.
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Das Anwenden von Pushsal erfordert keine besonderen Fähigkeiten und ist vor allem nicht so teuer wie die meisten anderen Mittel. Schließlich bleibt das "Fett" lange auf der Oberfläche, auf die es aufgetragen wird - 2-3 Jahre. Der einzige Nachteil des Materials ist seine Zerbrechlichkeit unter bestimmten Bedingungen. Das Material schmilzt (nimmt eine flüssige Form an) bei +60 Grad. Daher sollte die Lufttemperatur im Rahmen von -50 / + 50 Grad Celsius liegen.
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Eine Quelle: https://novate.ru/blogs/121019/52051/