3 außergewöhnliche Ereignisse im Zweiten Weltkrieg, die es wert sind, Filme zu machen

  • Dec 13, 2020
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3 außergewöhnliche Ereignisse im Zweiten Weltkrieg, deren Handlung es wert ist, Filme zu machen.
3 außergewöhnliche Ereignisse im Zweiten Weltkrieg, deren Handlung es wert ist, Filme zu machen.

Der Zweite Weltkrieg endete vor über 70 Jahren, aber die Erinnerung der Menschen an das, was sie während der Kriegsjahre erlebt haben, wird nicht gelöscht, und die Ereignisse dieser Tage lassen niemanden gleichgültig. Und manchmal kann man beim Betrachten von Fotos der Kriegsjahre oder beim Lesen einiger Geschichten über vergangene Schlachten auf völlig unglaubliche Geschichten stoßen, die kaum zu glauben sind. Natürlich kommt es häufig vor, dass ein Ereignis mit verschönerten Details überwachsen ist, aber es gibt ungewöhnliche Episoden in der Geschichte des Krieges, die tatsächlich in der Realität stattgefunden haben.

1. Erobere 1,5 Tausend Soldaten mit einer Überzeugungskraft

Guy Gabaldon (rechts) mit den Japanern (Militär und Zivilisten), die sich ergeben haben. / Foto: i2.wp.com.
Guy Gabaldon (rechts) mit den Japanern (Militär und Zivilisten), die sich ergeben haben. / Foto: i2.wp.com

Der Privatmarine-Typ Louis Gabaldon ging als bemerkenswert erfolgreicher Unterhändler in die US-Militärgeschichte ein, der während des Zweiten Weltkriegs viele Leben rettete. Dann kämpfte Amerika gegen Japan, und 1944 erwog das Kommando der amerikanischen Truppen verschiedene Pläne für die endgültige Niederlage des Feindes. Als Ergebnis der Analyse wurde die Landung direkt auf den Inseln des Landes der aufgehenden Sonne als unangemessen erachtet, da dies zu kolossalen Personalverlusten führen würde.

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Stattdessen kämpften die USA für die Eroberung der Insel Saipan, die sie als Luftwaffenstützpunkt errichteten. Für Japan war diese Insel die letzte Grenze, und auf Befehl des Oberkommandos verteidigten Soldaten sie heftig. Sie mussten so viele Feinde wie möglich töten und erst dann sterben. Der Fanatismus war so stark, dass die Japaner massenhaft Selbstmord begingen, als klar wurde, dass sie den Kampf um die Insel verlieren würden.

Die Amerikaner waren nicht besonders besorgt darüber, dass der Feind sich selbst tötete, aber sie freuten sich nicht über den langfristigen Guerillakrieg. Auf der anderen Seite könnten und möchten sich die Japaner ergeben, aber sie haben die Amerikaner als Barbaren wahrgenommen. Zwei verschiedene Kulturen kollidierten und verstanden sich nicht. Gai Gabaldon konnte nicht ruhig sehen, was geschah, und beschloss, unabhängig zu handeln. Als Teenager wuchs er bei einer japanisch-amerikanischen Pflegefamilie auf, sodass er die Sprache, Bräuche und Kultur der Japaner gut kannte.

Gemälde des Künstlers Henry Godines mit Guy Gabaldon - "Rattenfänger von Saipan", der eine Kolonne kapitulierter Japaner anführt. / Foto: i1.wp.com.
Gemälde des Künstlers Henry Godines mit Guy Gabaldon - "Rattenfänger von Saipan", der eine Kolonne kapitulierter Japaner anführt. / Foto: i1.wp.com

Eines Nachts verließ Gabaldon freiwillig seinen Posten und ging in den Dschungel, von wo aus er zwei kapitulierte Gefangene brachte. Wegen Verstoßes gegen den Befehl wurde ihm ein Tribunal angedroht, aber der Mann, dessen Kindheit in kriminellen Banden auf der Straße verbracht wurde, konnte nicht aufgehalten werden, und er ging erneut, um die Japaner zur Kapitulation zu überreden. Diesmal brachte er bereits etwa fünfzig Gefangene mit, und das Kommando erlaubte ihm, Kampagnenüberfälle durchzuführen. Von einem solchen Einsatz führte Gabaldon eine ganze Kolonne von achthundert Menschen, für die er den Spitznamen "Rattenfänger aus Saipan" erhielt, basierend auf der Geschichte des Pfeifers aus Hameln. Insgesamt überredete er rund 1.500 Menschen, die Waffen niederzulegen und keinen Selbstmord zu begehen.

2. Rette dein Flugzeug, indem du das Feuer darauf eröffnest

Louis Edward Curds. / Foto: mmbiz.qpic.cn
Louis Edward Curds. / Foto: mmbiz.qpic.cn

Pilot Louis Edward Curdes ist einer der wenigen amerikanischen Piloten mit einem der Bericht über die abgeschossenen Flugzeuge aller drei Länder der "Achse" - der Hitler-Koalition, die Deutschland, Italien und Deutschland vereinte Japan. Aber er wurde eine Legende in der US-Militärgeschichte, nachdem er die Besatzung und Passagiere eines amerikanischen Transportschiffs gerettet hatte, indem er es in die Luft schoss.

Klingt ungewöhnlich, die Episode ereignete sich 1945, als nur noch wenige Monate bis zum Ende des Zweiten Weltkriegs übrig waren. Zu dieser Zeit diente Curds in einem Luftgeschwader auf Missionen im Pazifik. Am 10. Februar erhielten er und drei andere Piloten eine Kampfmission, um japanische Luftwaffenstützpunkte zu finden und zu zerstören. Während des Überfalls gelang es vier P-51 Mustangs, einen feindlichen Flugplatz auf Batan Island zu lokalisieren. Beim Angriff auf das Objekt wurde der Flügelmann getroffen und fiel ins Meer. Die anderen beiden Mustangs gingen zur Basis, um Hilfe zu holen, während Curds zurückblieb, um den Piloten des abgestürzten Flugzeugs zu decken.

Quark im Cockpit seines P-51 Mustang, den er "Bad Angel" nennt. / Foto: 1.bp.blogspot.com.
Quark im Cockpit seines P-51 Mustang, den er "Bad Angel" nennt. / Foto: 1.bp.blogspot.com

Er schlenderte über die Wasseroberfläche und bemerkte einen Transporter, der auf den Flugplatz zusteuerte, den die vier Mustangs gestürmt hatten. Nachdem Curds näher geflogen war, um die Erkennungszeichen zu sehen, erkannte er, dass das Flugzeug amerikanisch war und sein Pilot beabsichtigte, auf der Landebahn der feindlichen Basis zu landen. Er versuchte die Landung zu stören und manövrierte vor dem Transporter, aber er hielt seinen Kurs fest und reagierte nicht einmal auf einen Maschinengewehrstoß vor dem Flugzeug. Was war in einer solchen Situation zu tun? Curds konnte seinen Landsleuten nicht erlauben, in Schwierigkeiten zu geraten, zumal er selbst in italienischer Gefangenschaft war und gut verstand, was es war.

Die Japaner zu erreichen war jedoch viel schlimmer, weil sie Gefangene äußerst grausam behandelten. Und um eine tödliche Landung zu verhindern, schoss er vorsichtig auf beide Motoren des Transporters. Das Flugzeug glitt ins Meer, und die Besatzung mit Passagieren stieg auf Schlauchbooten aus. Nach einiger Zeit wurden sowohl sie als auch der abgestürzte Mustang-Pilot von der Catalina abgeholt. Und Curds fügte den Flaggen Deutschlands, Italiens und Japans am Rumpf seines Flugzeugs eine amerikanische hinzu.

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3. Breitschwert, Bogen und Dudelsack gegen Panzer und Kugeln

John Churchill führt mit dem Schwert in der Hand eine Landeübung durch. / Foto: warhistoryonline.com.
John Churchill führt mit dem Schwert in der Hand eine Landeübung durch. / Foto: warhistoryonline.com

Der britische Oberstleutnant John Malcolm Thorpe Fleming Churchill kann als der außergewöhnlichste Offizier bezeichnet werden, der während des Zweiten Weltkriegs gekämpft hat. Er mochte die Aufregung der Schlachten und Schottlands sehr und konnte anscheinend auch nicht ohne extremen Adrenalinschub im Blut leben. Für seine epischen Mätzchen während der Kriegsjahre erhielt Churchill sogar den Spitznamen "Mad Jack". Er ging in die Schlacht, bewaffnet nicht nur mit den Standardwaffen dieser Zeit, sondern auch mit einem Breitschwert, Bogen mit Pfeilen und Dudelsack. Und all diese Geräte hingen nicht nur für die Schönheit, sondern wurden auch im Geschäftsleben eingesetzt. Zum Beispiel am 27. Mai 1940 während einer Militäroperation in der Nähe des französischen Dorfes L'Epinette, einem Briten gab das Signal zum Angriff und schoss einen Pfeil aus einem Bogen auf einen feindlichen Soldaten in einer Entfernung von 30 Metern (ungefähr 27) Meter).

John Churchill im Jahr 1971. / Foto: 2.bp.blogspot.com.
John Churchill im Jahr 1971. / Foto: 2.bp.blogspot.com

Während der Landung nahm Churchill an der Landung teil und spielte die alte Melodie auf den Dudelsäcken. Dann führte er seine Untergebenen mit dem Breitschwert kahlköpfig in die Schlacht. An der Front flippte der exzentrische Oberst nicht nur aus, er kämpfte erfolgreich und wurde für seine Leistungen für Auszeichnungen nominiert. Für die Tapferkeit und Rettung des verwundeten Offiziers erhielt Churchill das Militärkreuz und für die Gefangennahme von 42 deutschen Soldaten allein - den Orden des Distinguished Service.

Interessante Tatsache von Novate.ru: Die Exzentrizität von John Churchill manifestierte sich nach dem Krieg in Friedenszeiten. Er lebte in einem Landhaus und fuhr mit dem Zug zur Arbeit. Und jeden Tag auf dem Heimweg warf er seine Aktentasche aus dem Wagenfenster. Die Passagiere waren von dieser Exzentrizität überrascht und die Lösung war einfach. Der Zug fuhr am Haus des Oberstleutnants vorbei, und er schickte seine Sachen mit einem präzisen Wurf in den Hinterhof.

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Menschen, die mit der Kriegsgeschichte vertraut sind, haben auch eine Frage - warum die deutschen Panzerbesatzungen keine Headsets trugen.
Eine Quelle:
https://novate.ru/blogs/220919/51822/