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In der Welt gibt es viele große Schiffe. In den meisten Fällen werden sie verwendet, um verschiedene Waren zu transportieren. Es gibt sogar Schiffe für den Transport von gesamten Ölplattformen. Doch sie alle scheinen echte Krümel, verglichen mit dem Schiff, die weiter diskutiert werden.
Shell ist eine schwimmende Anlage.
Es sollte sofort bemerkt werden, dass das Schiff nicht normal ist. Dies ist jedoch kein Schiff. Schiffe Prelude FLNG - schwimmende Anlage zur Herstellung von verflüssigtem Erdgas. An Bord gelangt Feed direkt aus den Vertiefungen ibid geht die Verarbeitung und wird in der vorbereiteten Form auf LNG übertragen, die das Produkt der Lagerung oder direkt an Kunden zu liefern.
Die Anlage verfügt über einen Leistungsindex von 5,3 Millionen Tonnen Flüssiggas pro Jahr. Gesamtspeicherkapazität ist in diesem Fall 463.000 Kubikmeter. Dementsprechend war es das Repository, der größte Teil der Schiffsstruktur, es so groß zu machen. Tragfähigkeit (Tragfähigkeit) des Behälters beträgt 600 Tausend Tonnen. Diese Anzeige kann in den sechs Kernträger «George Bush» gezählt werden.
Wo genau ist sverhsudno gebaut wurde? Wir haben es auf der Werft Geoje, die in Südkorea befindet. Auf dem Wasser wurde das Schiff im November 2013 ins Leben gerufen, aber in diesem Moment Prelude FLNG wurde noch nicht abgeschlossen. Bis zum Sommer 2017 an Bord arbeitet das Schiff nach Abschluss. In diesem Fall ist es immer noch keine eigene Kraftwerk hat. Auftakt ist nun in dem Timor-See, 200 km von der australischen Küste verankert. Hier Meerespflanze werden die nächsten 25 Jahre betreiben.
Das Projekt hat ein großes Potenzial der Meerespflanze. Es ist erwähnenswert, dass der erste Versuch, ein solches Schiff zu schaffen, wurde 1979 ins Leben gerufen, aber dann ist die Initiative nicht erfolgreich. Ein neues Projekt zu seiner Markteinführung ist im Wesentlichen auf die Unternehmen der Einleitung Shell in eine schwierige Situation geraten. Sie wurde Gas in den Regalen in Australien zu produzieren erlaubt, aber zu bauen Raffinerien an der Küste verboten ist. Dies ist eine komplexe Reihe von Umständen, und das Leben gab, um das Projekt Prelude.
Supertanker Prelude FNLG - die ersten Anzeichen einer Revolution auf dem Gebiet des Bergbaus des Meeres. Das Schiff ist in der Lage jeden Sturm standhalten. Wenn in den kommenden Jahren wird das Schiff seine wirtschaftliche Rentabilität gerecht zu werden, kann es bald neue Schwimmpflanzen sein. Dies wiederum wird neue Felder für die Menschheit im Meer eröffnen, wo Bergbau ist bisher nicht möglich gewesen.
Fortsetzung des Themas noch 5 größte Schiffe, im Vergleich zu dem die „Titanic“ scheint einfach BootOder noch weniger.
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Quelle: https://novate.ru/blogs/251218/48892/