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Im Internet finden Sie viele Foren, in denen „live“ Fans Schiffe, Panzer, Flugzeuge finden. In der Luftfahrt-Enthusiasten genießt WWII großer Respekt die berühmten Il-2. Auf dieser Maschine wissen wir sehr viel, aber die einzigen wirklichen Experten wissen, warum das Flugzeug Motorhaube weiße Linien gemalt. Lesen Sie mehr dazu - später in der Bewertung.
Sturmovik Design Iljuschin Il-2 - das ist eine jener Maschinen, mit denen die Rote Armee der Lage war, im Zweiten Weltkrieg zu besiegen. Dieses einmotorige Flugzeug für ihre Überlebensfähigkeit und Feuerkraft, bekamen die Deutschen die Spitznamen „Beton Flugzeug“ und „Black Death“. Und in der sowjetischen Luftwaffe Il-2 wurde „bucklige“ genannt. Zum einen mit der charakteristischen Form des Rumpfes, und zweitens, weil das Flugzeug gerade auf seinem ganzen Krieg gezogen. Tatsächlich IL-2 - Flugzeuge mit einem phänomenalen zum Zeitpunkt der Buchung, die Bomben, Panzerraketen, Panzerabwehrkanonen und Marine Varianten tragen konnte - auch Torpedos.
Abgesehen von den vielen Stärken der Il-2 Kampfflugzeuge waren die berühmten und bedeutenden „Nachteile.“ So war das Auto sehr schwer und langsam klettern. Aber was ist sehr unangenehm zu ihr und nicht normal Bombenzielvorrichtung zu etablieren. Erhältlich Anblick machte es möglich, genau das Ziel zu treffen nur zu tauchen, aber die Bombardierung von Horizontalflug für den Piloten gedreht in die Lotterie „fallen -. Wird nicht fallen“ Dies erklärt, eine weitere interessante Tatsache über den legendären Kampfflugzeuge.
In den militärischen Einheiten Bombenzielvorrichtung IL2 wenige zufrieden waren. Wie bereits erwähnt, war das Gerät äußerst ungenau, und im Falle einer Notlandung auf dem Kopf der Pilot kämpfte. Daher entwickelten wir eine neue Methode zur Bombardierung Targeting.
Also, auf der Nase des Flugzeugs zum Cockpit begann einen weißen Bogen zu zeichnen, und diese Zeilen Zahlen unterzeichneten in die Kabine in aufsteigend: 50, 100, 200, 300, die die Höhe des Fluges bedeutet. Wenn Ansatz kämpfen, die Maschine in Richtung des Widerstands Objekt Bombardierung Pilot Regie Geschwindigkeit von 360 km / h. Die Kenntnis der Höhe, er die Linien auf der Motorhaube mit den Markierungen auf der Windschutzscheibe kombiniert und so eine gute Benchmark bekommen und ganz genau das Ziel zu treffen konnte.
Novate.ru viele Leser auch lange an der Frage interessiert als das Flugzeug des Ersten Weltkriegs zu schießen durch eine rotierende Schnecke geführt.
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Quelle: https://novate.ru/blogs/220319/49863/