Gehen für Langstreckenfahrt, berührt man es nicht, alle ruhig und wie gewohnt monoton. Plötzlich leuchtet den Druckabfall Indikatoren in den Reifen auf. Der Aufenthalt am Rande, visuell inspizieren und nichts findet als Pfeifen, die zuverlässig bestätigt, dass es an der Zeit auf einer Buchse zu nehmen und einen „Ersatzreifen“. Weitere Diagnose in der Werkstatt ermöglicht es Ihnen, eine unangenehme Tatsache zu setzen - piercing Schrauben.
Was ist die Ursache von selbstbohrenden Schrauben
Solche Geschichten sind für die meisten Autofahrer mit der Erfahrung vertraut. Früher oder später, mit selbstbohrenden Schrauben auf der Autobahn begegnet jeden. Man gewinnt den Eindruck, dass im Zuge dieser Ereignisse wird es nur mehr, wo selbst erfahrene Fahrer eine logische Frage wachsen: wo kommt von den Schrauben auf der Straße? Die Antwort ist eigentlich erschreckend einfach und unangenehm. Es gibt zwei Gründe - verantwortlich und nicht natürlich.
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Hardware, begann auf der Straße zu fallen aufgrund der weit verbreiteten S-Entwicklung - es ist eine natürliche Vernunft ist. Das ist, weil die Schraube sich schon lange die gebräuchlichste Methode von Holzkonstruktionen zu befestigen. Während des Transports Materialien zu bauen, Elemente der Verbindung werden einfach auf der Straße verloren, während auf dem Pflaster verbleibenden liegen. Was wirklich dort zu reden, nur viele Gärtner zu Fuß entlang der Straße mit Taschen gefüllt mit Baustoffen und Werkzeuge gehen. Vergessen Sie nicht über den Transport von Bauschutt, aus dem oft so tun, auf der Straße fällt.
Unnatürliche Ursachen noch weniger angenehm für ehrliche Fahrer. Ein gewisses Maß an selbstbohrenden Schrauben, vor allem in der Nähe von Siedlungen, es gäbe „Grund“ die Bemühungen von skrupellosen Mitarbeitern Garagen. So ungekünstelt Weg „unternehmungs“ Reifen Besitzer erhöhen die Anzahl der Shop-Kunden und damit Einkommen.
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Was ist das Hauptproblem der selbstbohrenden Schrauben
Das Hauptproblem von selbstbohrenden Schrauben auf der Straße, dass sie viel schlimmer als jedes anderes scharfes Element, das Reifen sind. Besonders widerwärtig kurze Schrauben. Puncture tritt im Allgemeinen sowie die Nägel. Hit eine Schraube ein Rad der Maschine „wirft“ ihn, wodurch metiz steht auf dem Rand der Kappe auf. Auswirkungen auf sie ein zweites Rad ist wahrscheinlich das Ende der Lauffläche zu durchstechen. Detect sich in der primären Betrachtungsschraube kann extrem schwierig sein.
Ich möchte mehr interessante Fakten über Kfz-Themen erfahren? Wie wäre es zu erfahren, was zu tun ist, so dass der Fahrer schmerzte nicht zurück während der Fahrt und nach der Reise.
Quelle: https://novate.ru/blogs/020519/50264/