Eine häufige Ursache Zwischenstation eines Riemenspalt Generator (WG). Der Generator liefert den Motor, Scheinwerfer, Geräte. Nur Energie-Batterie wird nicht lange dauern.
Arbeitsprinzip
RG verbindet die Kurbelwelle, Kühlpumpe, Generator. Er führt die folgenden Aufgaben:
- Das Drehmoment wird von der Kurbelwelle auf die Hilfsmechanismen des Fahrzeugs übertragen.
- Passender Motorbetrieb in verschiedenen Betriebsmodi.
Der Gürtel ist aus Gummi, es hat Zähne besseren Griff, Innenseite der Cordfäden, die seine Zuverlässigkeit erhöht, die Festigkeit, die Elastizität.
WG ist unter der Haube ist der rechts von der Batterie durch eine Mutter reguliert des Generators zu befestigen. Er verbindet drei der Riemenscheibe (Abb. 1).
Gründe für den Ersatz
Gürtel ist starken Belastungen im Betrieb ausgesetzt:
- Hitzen.
- Zahnabnutzung aufgrund der Reibung.
- Stretching.
Wenn WP ist dringend Ersatz:
- Zahnabnutzung.
- Kleine Lücken, Risse, Delamination.
- Ende des Lebens nach 50.000 km laufen.
Entfernen RG
Drehen Sie die Mutterschlossverstellung RG aus (auf dem Motor) Taste 19 mm (Fig. 2), die Halterung (kann verwendet flach sein oder eine kleine Brechstange) Klaue um den Generator zu bewegen, um die Motorzylinder zu stoppen.
Entfernen Sie die ersten Riemen von der oberen Riemenscheibe und dann von den verbleibenden zwei. Wenn die Komplexität WG entfernen, vorsichtig mit dem Schraubendreher und gibt es an den oberen Rand der Riemenscheibe hebel, dann durch die Kurbelwelle manuell zu bewegen, kommt es leicht ab (Fig. 3).
inspizieren sorgfältig das Band oft Brüche, Risse, Abplatzungen können Abschürfungen der Zähne nur durch visuelle Inspektion zu sehen. Wenn Sie einen neuen Gürtel Kauf eines bestimmten Modells von VAZ angeben, da deren Länge variiert. Und der beste Schuss das Produkt an den Verkäufer zu bringen Sie nahm einen Ersatz.
Gürtel ein wichtiger Teil des Autos, geben einige Besitzer Produktpräferenzen Bosch. Bei einem Preis von ihm wird wie zwei Produkte von russischen Produzenten sein. Was jeder Autofahrer wählen entscheidet für sich selbst.
die Installation eines neuen Riemen in umgekehrter Reihenfolge. Nach der Installation müssen Sie die Spannung verbringen RG. Für diese Brechstange oder ein anderes Metallprodukt Drücken auf den Motor-Generator den Riemen spannen, um die Mutter fixieren.
Einstellen der Spannung
Es ist wichtig, die RG, oder die Installation eine neue Sache zu ziehen, werden wir einen Pfiff hören, wenn Sie versuchen, den Motor zu starten. Es würde zeigen, seine schwache Spannung, ziehen Sie auch nicht, weil es zu einer erhöhten Belastung der Lager führen wird, dessen Ausfall Überhitzung.
Um die Linie anpassen müssen das Absacken des Gurts messen, indem sie 10 kgf auf halben Weg zwischen der Kurbelwellen-Riemenscheibe und dem Generator oder dem Kühlsystem und dem Generator drücken. Bei der ersten Ausführungsform sollte die Auslenkung von 12 bis 17 mm, in der zweiten Ausführungsform ─ 10 bis 15 mm.
Spatel oder einem anderen geeigneten Gegenstand quetschen die mittlere Band, messen, schlaffe Band an laden, wo notwendig oder das Band dehnen den gewünschten Wert zu lösen, dann die Einstellung der Spannschrauben Generator.
Wenn Sie das Auto und hören die Pfeife beginnen, was dann passiert, ist es notwendig, die Spannung zu erhöhen. So auf der Riemen Feuchtigkeit sein muß, Öl, kann es auch eine Ursache Pfeife sein.
Knötchen auf dem Speicher
Bei kaltem Wetter (Temperaturen unter +8), wenn das Auto auf dem Parkplatz von 8 bis 24 Stunden Gummiband „dubeet“ ist, können Sie einen kurzen Pfiff hören, wenn Sie das Auto starten. Aber er ist 3-5 Sekunden Pässe.