Freunde alle willkommen. Meine letzte Bestellung wurde Schweißen im Zusammenhang mit Änderung der Ladung Anhänger Maz. Oder vielmehr eine komplette Überarbeitung der Perlenfabrik, die lange in Punkt für Eisenmetalle bittet hat. Sie gründlich verrottete und deren weitere Nutzung war Schrott.
Hoffentlich wird der Artikel von Interesse sein, nicht nur für Menschen, die mit LKW und dalnoboev verbunden sind, sondern auch für alle, die über das Thema und hausgemachtes Schweißen von Metall kümmern.
Daher wurde beschlossen, vollständig das neue Board auf dem Anhänger zu kochen. Nicht nur kochen, sondern auch sie hängen, indem ein neues geschlossenes System zu machen.
Transparenter Seitenrahmen geschweißt aus Profilrohr 30 bis 60 mm 2. Stabbed Winkel bei 45 Grad, so dass das Design robuster ist.
Blech Auffädeln diesmal kalt Verwendung dick wie Rahmens 2 mm.
Zakryvashki sich versteckt in den sogenannten Taschen. Taschen sind Ausnehmungen an den Rändern des Wulstes bis zu einer Tiefe von einer der Seiten des Profils truby- in diesem Fall diese Tiefe ist 30 mm.
Pressplatte an den Rand der Kanalleiste 10 mit kürzerer Flansche. Außerdem wird dieser Kanal vierzigsten Banddicke von 4 mm verstärkt ziemlich zuverlässig und schnell zu erhalten.
Mid-Boards sind gepresste Ecken, die wiederum werden wir auch die vierzigste bar verstärkt. All diese Klemmen sind an dem Rohr verschweißt 20, die sich dreht, in den Ärmeln des Rohrs 25 mit dem seitlichen U-Anhängerplattform verschweißt ist.
Samen Bolzen dieser Konstruktion sind die Führungshaken 20 und Rundholz, das ohne dabei das gesamte System des Schließens der Seiten Teil des Handgriffs und Schlösser in einem guten Zustand ist.
Ein weiteres wichtiges Merkmal von Verschlüssen ist, dass ein solches System ist, dass es nicht die Größe der Platte nicht überschreitet sehr bequem und ästhetisch ansprechend.
Für eine visuelle Bekanntschaft mit dem Verschlusssystem Boards bietet ein schnelles Video ansehen