So glatt und richtig schweißen die Scharniere an der Tür, Tor, und so weiter.

  • Dec 25, 2019
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Freunde, wieder ich begrüße Sie auf unserem Kanal. Wenn Sie selbstständig entschieden haben, Lichtbogenhandschweißen zu entwickeln, gibt es Hunderte von Artikeln gesammelt, die Ihnen in diesen schwierigen, aber sehr interessant und notwendig Unternehmen helfen!

Wird dieses Thema heute analysieren, ohne die sie nicht alles tun kann, der eine Schweiß derzhak aufhob, weil dies zu Gesicht hat noch früher oder später, so reibungslos und ordnungsgemäß Schweiß Schleife.

Ich zeige diese Technologie als ein Beispiel für Aussteller und Schweiß Scharniere für Metalltüren.

Schweißarbeiten Schleifen ich immer beginnen, so das erste, was ich assort der Schleife in 2 Teile, und eine Markierung Noten der Schleife auf dem Teil zu machen, die in der Alltagssprache Mutter genannt wird.

Ich tue dies, um Arbeit in dem Prozess jedes Mal die Schleife zu zerlegen und nicht suchen müssen, wo jeden Teil, und ohne diese nichts-anderes richtig verschweißt werden können, und die Tür zu drehen nesomnaya und umgestalten dann. Das ist also ein sehr wichtiges Detail.

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Wir müssen Schleife nach dem Schweißen in einer Ebene streng waren, so dass eine vorübergehende Führung Profilrohrschellen an der Tür befestigt zu tun.

By the way, ich versuche immer die Scharniere der Tür Metallblech mindestens 5-10 mm zu drücken, so proftrubu wir drückt angesichts dieser Zahlen angebrachten Markierungen, sondern von der Kante der Ecke der Box starten Tür.

2 ist ein Foto-Flip
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Dann machen Sie eine Markierung Entfernungen von der Ober- und Unterseite des Türblattes, hier werden wir die Schleife schweißen, es sollte einheitlich von oben und unten, obwohl es keine Standards gibt, aber mindestens 250 folgen Größe mm.

Als nächstes ein weiteres wichtiges Detail. Nie Scharniere verschweißt werden ohne Spiel mit einem Feld von Türen, Toren etc., sonst werden sie stark sein, darüber zu reiben. Daher ein spalt ich versuchen, eine Lücke in etwa gleich der Blechdicke des Türblattes zu tun, ist es mir hier betrug 1,5 mm bzw. bevor es Schleife potholder ich es auf der Trennscheibe von der Dicken Bulgarian setzen 1,6 mm.

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Jetzt machen wir den tack-tack an dem Enden der Schleifen streng tun. Wenn wir fangen, versucht die Schleife schwer zu drücken oder Schweißen, ohne sie potholder Zug an der Seitenklemm, und wird die Ausrichtung gebrochen werden. Wir schwächen die Niederhalteschlingen in 5 Sekunden nach beiden Enden heft nicht vor. Ja Schleife drückt nicht nur an die Tür der Box, sondern auch auf Führungs proftrube, dann wird alles gut werden!

5 ist ein Foto-Flip
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Nach tack Schlaufen an den Enden, lösen wir die Klemme von proftruby, und wir stellen das Rohr in der Schleife, um visuell zu beurteilen ihre die horizontale Ebene, wo, wenn sie verletzt wird, mit einem Hammer zu basteln, aber in der Regel, wenn sie richtig während tack gedrückt, alles Es ist genau das!

Jetzt brauchen wir eine Plattform aus dickem Metall, ziehe ich sie sah Schleifer aus der Ecke, eine Wand über die Größe der Hälfte der Dicke der Schleife zu verlassen. Diese Seiten verbinden wir Schweiß beweglichen Teil des Scharniers Mutter, mit dem Türblatt.

Viele in diesem Stadium ist bereits auf die Plattform Scharniere geschweißt und das Türblatt, aber ich habe noch ein wenig Arbeit es sich um eine Schweißverbindung zu machen war die dauerhafteste.

6-Flip-Bilder
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Ich nehme einen Markierungsstift und den Bereich führen rund, und dann Notizen über das Niveau Zentren (Mitte) Profiltürrahmen machen. Dann werden diese Markierungen nicht punktgeschweißt Reizelektrodenmetallfolie und Verschweißen der Folie durch den Türrahmen. Dann reinigen wir das Mahlwerk Punkt auf Null verschweißt.

Einfach passieren Schweißungen sind hier, und sie sind eng eine Schleife durch den Bereich binden, nicht nur mit Blech Gemälde, sondern auch mit dem Türrahmen sind mit dieser Methode allem kürzer wird sicher gegart werden, und nie etwas Rebound!

4 ist ein Foto-Flip
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Jetzt fangen wir Seite und beginnen zu Schweiß Scharniere mit dem Rahmen, Spielplatz, auf die Bahn geschweißt. Alternativ Schweißungen tun etwas auf ein Scharnier, und dann auf der anderen Seite, kann einfach nicht richtig sein, alle Nähte auf ein Scharnier, um zu kochen, sonst kann es Metallverformung vor übermäßiger Hitze ausfallen.

Das ist alles, was wir richtig geschweißt haben Scharniere vor für sich eine solche Technologie ausgearbeitet und das Ergebnis immer stellt sich heraus, groß.

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