Das erste „Taxi ohne Taxi“ für ein Jahr Arbeit in der Stadt Innopolis (ammo1.livejournal.com/733955.html) in Tatarien. By the way, 9. Juni 2019, war Innopolis 4 Jahre alt.
Unmanned Taxi bereits verpflichtet, mehr als dreitausend Fahrten ohne Zwischenfälle.
Ich versuchte, das Taxi der Zukunft für sich.
Äußerlich Drohne unterscheidet sich von einer herkömmlichen Maschine Überbau mit drei Lidar auf dem Dach, auf der vierten LIDAR das Gitter (wo Logo Autohersteller der Regel) und, natürlich, Sitz leer Fahrer.
Die Maschine wird aus der normalen Anwendung Yandex genannt. Taxi. Wenn die Start- und Endpunkt der Reise Innopolis sind, anstelle eines herkömmlichen Taxi mit einem Fahrer kommt Drohne, mit einer Reise frei wird.
Salon ist fast wie ein normales Auto. Der einzige Unterschied zu der großen roten Notaus-Taste und zwei große vertikale Platte montiert vorn und hinten. Sie werden gezeigt, wie das UAV „sieht“ die Umwelt.
Nun, wahrscheinlich die interessanteste - über meine Gefühle auf der Reise.
Bisher wird die Drohne geht viel langsamer und vorsichtiger als Live-Fahrer. Er „ist vor allem Angst.“ Sobald die Seitenspuren auf dem Bürgersteig eine Frau mit einem Kind kamen, das Auto sofort gestoppt, „Angst“, dass sie die Straße an der falschen Stelle überqueren wollen. So stellen Sie sicher, dass sie nur auf den Gehsteig drehte sich um und ging auf sie, ging das Auto auf.
Getestet habe ich das unbemannte Taxi während Cipro Konferenz, während die die Maschine auf den Beifahrersitz gesetzt wurde, „vor allem kundige Person“, dessen Haupt war Funktion Passagiere zu untersagen, in der Kabine zu nehmen (weshalb kein vorheriges Foto Mine).
Mein Gesamteindruck der Reise zu dem unbemannten Taxi: Die Technologie ist beeindruckend und wirklich funktioniert, aber zum größten es ist weit von der Stadt: wenn die Hälfte der Maschinen in der Stadt langsam gehen und ständig „erschrickt“ Röhren gruselig.
© 2019 Alex Nadozhin