Fahrzeugdiagnose in der aktuellen Umgebung - es ist eine recht teuere Operation. Aus diesem Grund bevorzugen viele Autofahrer heutzutage ihre Ausrüstung in China und alles tun, ihre eigenen zu kaufen. In diesem Fall ist nicht jeder der Tatsache bewusst, dass wichtige Informationen über Autopannen können ohne Hardware erhalten werden, sein Pedal. Hier ist, wie es gemacht wird.
Wenn das Armaturenbrett die Inschrift leuchtet «Check Engine», wird der Fahrer klar sein, dass es an der Zeit ist, den Motor zu überprüfen. Das einzige Problem ist, dass dieser Indikator - es ist zu allgemein, umfassenden Informationen, die keinen spezifischen Abbau nicht geben. Zur gleichen Zeit, mehr und modernere Fahrzeuge mit Bordcomputern ausgestattet, die ausreichenden Informationen über den aktuellen Zustand des Autos sammeln. Insbesondere können sie Informationen über Fehler und Ausfälle in Form von Codes zur Verfügung stellen, für die es notwendig ist, eine Kombination von Tretautos zu verwenden.
Wie dies mit Schaltgetriebe getan: Maschinen mit einem mechanischen Getriebe gleichzeitig gedrückt Gas und der Bremse, und die Zündung wird ohne Starten des Motors umgeschaltet. Der Computer wird die Codes Pannen und Fehler, wenn überhaupt angezeigt werden soll. Die Zahlen werden neu geschrieben und entziffern werden. Jeder Satz wird ein Problem mit einigen Montag an.
Wie dies in dem Automatikgetriebe getan: Bei Maschinen mit Automatikgetriebe ohne Starten des Motors das Gas und die Bremse, und wiederum die Zündung gedrückt. Sie werden auch die Wähler in dem Antriebsmodus übersetzen müssen. Nachdem alles getan, ohne Loslassen des Pedals, schalten Sie wieder die Zündung und schalten Sie ihn aus. Auf diese Weise wir auf dem Armaturenbrett speziellen Code auf Fehler erhält.
wichtigEntschlüsseln Sie den Code mit Störungen oder Online-Hilfe oder dem Benutzer eines bestimmten Fahrzeugs. Alles dies wird dazu beitragen, spezifischere Ursache des Fehlers zu erfahren, noch bevor die Servicestation anzuwenden.
Die resultierenden Codes werden ECN genannt. Üblicherweise bestehen sie aus einem Buchstaben und vier Ziffern. Letters kann bedeuten: B - Körper, C - Fahrwerk, P - der Motor und das Getriebe, U - Zwischeneinheits-Bus-Datenaustausch. Die erste Ziffer von 0 bis 3 und Mittelwert wird jeweils generisch, «Werk“ oder ‚Reserve‘. Die zweite Stelle ist das System oder Steuergerätefunktion, und die letzten beiden bilden die Fehlercodenummer. Somit wird der Fehler direkt nur die ersten vier Zeichen darstellen.
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Quelle: https://novate.ru/blogs/060819/51293/