Der Luftverkehr gilt als das sicherste Verkehrsmittel. Allerdings ist die Zahl der Aerophoben nach wie vor auffallend groß. Außerdem sind viele von ihnen noch nie geflogen, haben aber immer noch Angst. Und schließlich entsteht diese Angst in vielerlei Hinsicht aus einem Mangel an Verständnis dafür, wie diese Art von Transport funktioniert, und Unwissenheit führt oft zu einer Reihe von unzuverlässigen Fakten darüber. Aber viele normale Leute glauben an sie, sogar diejenigen, die regelmäßig die Dienste von Fluggesellschaften in Anspruch nehmen. Beachten Sie die „sechs“ Missverständnisse über Passagierschiffe, die in der Gesellschaft immer noch weit verbreitet sind.
1. Ein Flugzeug mit einem Feuerwehrauto wird sicher abstürzen
Tatsächlich wird ein ausgefallenes und sogar eingefangenes Feuerwehrauto eines Flugzeugs in modernen Realitäten es nicht zum Fallen bringen. Heute können Liner in einer solchen Situation ganz einfach gelandet werden. Darüber hinaus bezeichnen Passagiere das Phänomen einer Fackel häufig als Brand im Motor, der die Realität darstellt ist ein relativ harmloser Fehler, der auftritt, wenn zu viel Kraftstoff in die Kammer gelangt Verbrennung.
2. Ein Blitzschlag in einem Flugzeug ist verheerend.
In den Anfängen der Luftfahrt konnte ein Blitzeinschlag tatsächlich ernsthafte Probleme und sogar den Beginn einer Katastrophe für ein Flugzeug verursachen. Heutzutage haben die Liner jedoch eine spezielle Hülle, die ein Abschirmgeflecht ist, besser bekannt als "Käfig". Faraday "- es ermöglicht dem Flugzeug, Strom zu leiten, aber die Entladung an Besatzung, Passagiere und Bord nicht zu verpassen Systeme. Fairerweise sollte klargestellt werden, dass die Elektronik manchmal durch Blitze beschädigt werden kann, aber deshalb in Flugzeugen dupliziert wird. Aber auch wenn die Schäden an der Avionik drohen, ermöglicht Ihnen die Professionalität der Piloten in den allermeisten Fällen einen problemlosen Flug zum Zielort oder die Rückkehr.
3. Der Inhalt der Toiletten des Flugzeugs wird während des Fluges auf den Boden gekippt
Einer der häufigsten Mythen über Passagierflugzeuge bezieht sich auf die Toilette - sie sagen, dass die Spülung direkt in den Himmel erfolgt, wie in alten Eisenbahnzügen. Aber in Wirklichkeit passiert alles vollkommen ökologisch und zivilisiert. Toiletten werden am Flughafen mit speziellen Geräten von Dienstabfällen gereinigt. Und während des Fluges werden alle Abfallprodukte durch die Verwendung eines Vakuumverfahrens in einem speziellen Tank gesammelt - es wird am Boden gereinigt.
4. Der Pilot eines Flugzeugs hat unbegrenzte Macht.
Dieser Mythos ist vom filmischen Stempel vieler Liebesfilme zu den Menschen übergewandert: Ein verliebtes Paar will direkt an Bord des Flugzeugs heiraten, und der Crew Commander krönt sie. Schiffskapitänen werden übrigens oft dieselben Befugnisse zugesprochen. Tatsächlich sind sie jedoch nicht so allmächtig: Sie können höchstens einen gewalttätigen Passagier beruhigen, auch mit Gewalt, und ihn nach der Landung aussteigen, auch wenn es sich um einen Notfall handelt. In einigen Fällen kann der Kapitän des Flugzeugs das Gepäck gut entsorgen und den Überschuss von der Tafel fallen lassen, falls dies erforderlich ist, um die Sicherheit des Liners zu gewährleisten.
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5. Flugzeuge werfen Schadstoffe mitten im Flug ab
Viele Fans von Verschwörungstheorien schreiben die Verschwörungstheorie gerne „Chemtrails“ zu – so werden die weißen Spuren der Flugzeuge genannt. In der Gesellschaft kursieren Versionen, dass Gifte und sogar Viren auf diese Weise über Menschen geschüttet werden. Aber in Wirklichkeit werden diese Spuren Kondensation oder Inversion genannt. Und sie entstehen, wenn ein Flugzeug Flugtreibstoff verbrennt und heiß ausstößt feuchte Luft, die beim Mischen mit kälterer Luft Wasserdampf bildet - das die sehr Spur.
6. Wenn ein Flugzeugflügel schwingt, bricht er.
Ähnlich wie bei einem brennenden Motor glauben viele Passagiere, dass ein Flügel, der im Flug wackelt, gleich abfallen wird. Tatsächlich kann sich der Flügel in der Luft biegen und schwanken. Dies geschieht besonders häufig bei Turbulenzen. Aber es ist dafür ausgelegt und kann nicht herunterfallen, weil es dem Luftstrom einfach Widerstand leistet. Und kein Flugzeugkonstrukteur mit Selbstachtung wird es sich erlauben, die Flügel seines Liners nicht bei maximaler Belastung zu überprüfen.
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Quelle: https://novate.ru/blogs/040622/63184/