Während der Sowjetunion war die heimische Luftfahrtindustrie eine der besten der Welt. Berichten zufolge wurde jedes 4. Zivilflugzeug auf dem Planeten Erde in der UdSSR hergestellt. Nicht weniger wichtig war die Tatsache, dass die heimische Industrie viele wirklich einzigartige Flugzeuge geschaffen hat. Eines davon war zum Beispiel die An-225 Mriya, die 1988 im Rahmen des Buran-Weltraumprogramms geschaffen wurde. Heute sieht die Luftfahrtindustrie in den Ländern der ehemaligen UdSSR anders aus ...
Jeder, der sich zumindest minimal für die Luftfahrt interessiert oder regelmäßig Inlandsnachrichten schaut, sollte mindestens einmal davon gehört haben Entwicklung des Flugzeugs Il-276, das unter den Bezeichnungen „Mehrzweck-Transportflugzeug“ und „mittleres militärisches Transportflugzeug“ geführt wird Flugzeug". Es wird eine Maschine entwickelt, um in Zukunft Flugzeuge wie An-12, An-26, An-72 zu ersetzen, die sowohl in der Russischen Föderation als auch in Indien im Einsatz sind. Und was ist mit Indien im Allgemeinen? Eigentlich ist alles einfach.
Die Sache ist, dass das Il-276-Projekt bereits 2001 gestartet wurde. Seine Ursprünge waren das inländische Unternehmen NPK Irkut, sowie das indische Unternehmen Hindustan Aeronautics. Mit anderen Worten, Entwicklung ist kollaborativ. Die Indianer leisteten einen wesentlichen Beitrag zur Entwicklung des Projekts, in das rund 600 Millionen US-Dollar investiert wurden. Nach vorläufigen Schätzungen werden die Kosten für eine Il-276 in einer Größenordnung von 30 bis 40 Millionen Dollar liegen. Darüber hinaus verfügen der indische und der russische Hersteller gemäß der 2007 unterzeichneten Vereinbarung zu gleichen Teilen über 50 % der Anteile an dem neuen Joint Venture.
>>>>Ideen fürs Leben | NOVATE.RU<<<<
Was die technischen Eigenschaften betrifft, wird das Flugzeug Il-276 von 3-4 Personen bedient. Die Tragfähigkeit des neuen MTS beträgt 20 Tonnen bei Abmessungen von 37,7 x 12 Metern und einer Spannweite von 39,37 Metern. Das maximale Startgewicht der Frachtseite beträgt 68 Tonnen. Das Flugzeug wird von zwei PS-90A-76-Triebwerken angetrieben. In Zukunft hoffen inländische Designer, auf den PD-14M umzusteigen. In vorkonfigurierten Flugzeugen kann die Geschwindigkeit 870 km / h erreichen. Reisegeschwindigkeit - 800 km / h. Die praktische Flugreichweite wird 2.000 km erreichen.
Gleichzeitig stellen die meisten Bürger faire Fragen, wann dieses Wunder der Technik endlich das weiße Licht sehen und in die blauen Höhen aufsteigen kann. Der Start der Flüge ist für 2023 geplant. Daher ist die Wartezeit laut Plan der Entwickler gar nicht so lang. Zwar wird der staatliche und kommerzielle Betrieb erst 2026 aufgenommen.
Wenn Sie noch mehr interessante Dinge wissen wollen, dann sollten Sie darüber lesen warum Russland keine eigenen Flugzeugträger.
Quelle: https://novate.ru/blogs/060522/62865/