Im 20. Jahrhundert entstand eine riesige Vielfalt an Waffen und technischer Ausrüstung für die Streitkräfte. Der wissenschaftliche und technologische Fortschritt ermöglichte es allen Teilnehmern des Kalten Krieges, absolut unglaubliche Dinge zu schaffen, die in den Jahren des Zweiten Weltkriegs fantastisch schienen. Eines dieser ehrlich gesagt seltsamen und äußerst interessanten technischen Mittel kann das sowjetische Maulwurfsauto MAZ-543 sein.
Die kürzeste Beschreibung des MAZ-543 wird die Aussage sein, dass es sich um eine Art landgestütztes U-Boot handelt. Genau genommen - die Landkapitänsbrücke eines U-Bootes. Nein, der MAZ-543 wusste nicht, wie man sich unter der Erde bewegt, selbst der 543. konnte sich nicht alleine in den Boden graben. Die Maschine könnte mit Hilfe spezieller Kolben in eine vorgegrabene Grube absteigen oder daraus herauskommen. Heeresbaugeräte sollten dabei helfen. Warum war das Eindringen in das irdische Firmament überhaupt notwendig?
Eigentlich ist alles einfach. Tatsache ist, dass der MAZ-543 eines der ersten Modelle der sowjetischen KShM - Kommando- und Stabsfahrzeuge war. Der 543. wurde auf der Grundlage des Militärforschungsinstituts 15 TsNIIII entwickelt, das sich in der Region Wladimir befand. Um es so einfach wie möglich zu erklären, dann ist dies ein mobiler Hauptquartierbunker. Unter der Erde wurden KShM in erster Linie zur Tarnung begraben, und dann schon - um das Überleben im Falle eines Bombenangriffs, einschließlich Atombomben, zu erhöhen.
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Nach sowjetischen Maßstäben hätte die KShM auf Basis des MAZ-543 in nicht mehr als 30 Minuten begraben werden müssen. 10 Offiziere drängten sich auf 26 Quadratmetern, darunter Stellwerker und Fahrer. Im Inneren des Fahrzeugs befanden sich zahlreiche Kommunikations- und Überwachungsgeräte. Mit Hilfe von Periskopen konnte das Geschehen an der Oberfläche „ausspioniert“ werden. Es gab ein autonomes Lebenserhaltungssystem. Das Muster ging nicht in Serie. Eine Kommission des Verteidigungsministeriums der UdSSR entschied, dass das Projekt zu teuer sei. Infolgedessen fielen die Entwicklungen ins Regal, und der einzige Prototyp ging an die Militärakademie und befindet sich heute irgendwo in der Vorstadt in der Position eines Museumsexponats.
Modernes KShM ist einfacher. ¦Foto: vitalykuzmin.net.
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Quelle: https://novate.ru/blogs/210422/62768/