Der erste Führerschein wurde 1893 vom Pariser Polizeipräfekten ausgestellt. Die erste Lizenzprüfung wurde 1899 in den Vereinigten Staaten eingeführt. Im Russischen Reich wurden die ersten Rechte im Jahr 1900 ausgegeben, und im Jahr 1909 trat Russland der internationalen Konvention für die Bewegung von Autos bei, die es ermöglichte, Rechte in einer einzigen internationalen Form zu vergeben.
Nach der Revolution genehmigte der Rat der Volkskommissare einen neuen Führerschein, der in drei Kategorien unterteilt war. Das Höchste bedeutete, dass eine Person ein Fahrzeug nicht nur brillant fährt, sondern auch weiß, wie man es repariert. Gleichzeitig konnten Dokumente ein anderes Format haben, was nicht sehr praktisch war. In der UdSSR kam man erst 1936 zu einem einzigen Führerscheinmodell. Und erst 1963 kehrten sie wieder zum internationalen Modell zurück. Die modernen fünf Führerscheinklassen erschienen weltweit erst in den 1970er Jahren.
Die Straßenverkehrsordnung war in Russland lange Zeit nicht einheitlich für verschiedene Regionen des Landes. Einheitliche Verkehrsregeln erschienen erst in den 1960er Jahren, obwohl das Strafsystem 5 Strafformen umfasste: Verwarnung, Geldstrafe, Geldstrafe, bezahlt vor Ort kam es bereits in den 1940er Jahren zu einem vorübergehenden Ersatz von Rechten für ein Fahrerticket oder einem Entzug von Rechten für einen Zeitraum von 15 Tagen bis 6 Monaten Jahre. Gleichzeitig mussten die Fahrer der UdSSR bis Ende der 1980er Jahre zusammen mit ihren Rechten ein spezielles Ticket in Form eines kleinen Buches mit sich führen.
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In diesem Coupon benutzten Verkehrspolizisten einen Komposter, um jedes Mal Reifenpannen zu machen, wenn ein Autofahrer gegen die Verkehrsregeln verstieß. Wenn innerhalb von 6 Monaten drei Einstiche in einem solchen Coupon auftraten, wurde der Führerschein eingezogen und um ihn zurückzugeben, musste erneut eine theoretische Prüfung bestanden werden. Seit 1993 gehört das Pannensystem endgültig der Vergangenheit an. Es wurde durch ein Punktesystem ersetzt. Jeder Verstoß ist eine bestimmte Anzahl von Punkten wert. Wenn also ein Fahrer in einem Jahr 15 Punkte sammelt, wird ihm der Führerschein für bis zu sechs Monate entzogen.
Lesen Sie in Fortsetzung des Themas weiter warum verlangt der verkehrspolizeiinspektor eine untersuchungwenn keine Anzeichen einer Vergiftung vorliegen.
Quelle: https://novate.ru/blogs/220322/62481/