Auf den ersten Blick durchbricht eine Dampflok das gewohnte System: Anders als Autofahrer, Flugzeugpiloten, der Fahrer hat nicht die größtmögliche Sicht auf den Weg, weil sein Stand ist nicht vor dem Zug, sondern erst dahinter Kessel! Wieso den? Finden wir es heraus.
Vor einigen Jahren war eine Dampflokomotive nur ein Museumsexponat, ein Denkmal in der Nähe des alten Depots, das von Kindern als Attraktion wahrgenommen wurde. Doch heute ist dieser Wochenschau-Held nicht nur für kleine Passagiere, sondern auch für deren Eltern zum Studienobjekt geworden.
Das Layout der Lokomotiven war mit seltenen Ausnahmen unabhängig vom Herkunftsland ähnlich. Davor war ein Dampfkessel, dann eine Fahrerkabine, und daran war bereits ein Tender befestigt (ein Spezialwagen mit Kraftstoff, Schmiermitteln, einem Lagerplatz für Inventar).
Eine solche Anordnung von Teilen der Lokomotive hat nichts mit der Sicherheit der Fahrgäste und erst recht der Besatzung zu tun. Es dreht sich alles um die Bequemlichkeit des Workflows! Der Heizer oder Fahrassistent holte Kohle vom Tender und schickte sie in die Feuerbüchse, die sich in der Lokkabine befindet. Und dann das Schema: Kohle brennt - Wasser kocht - Dampf wird freigesetzt, der auf den Kolben im Zylinder drückt, der die Räder antreibt.
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Der Hauptnachteil dieses Layouts ist die unzureichende Sichtbarkeit des Weges für den Fahrer aufgrund des langen Kessels. Der Fahrer musste sich aus dem Kabinenfenster lehnen, um etwas zu sehen.
Die amerikanischen Brigaden standen vor einem weiteren Problem: In langen Tunneln konnten sie an dem Rauch ersticken, der aus dem Schornstein in die Kabine drang. Die Lösung war der Bau von Dampflokomotiven mit Kabinen vorn („cab forward“). Die Technik hat ihre Klasse verbessert, weil. Ich fuhr bereits mit flüssigem Kraftstoff. Solche Frontführerhauslokomotiven waren nicht nur in Amerika, sondern auch in Italien zu finden.
Wie so oft im Leben ist Bequemlichkeit eine Sache der Gewohnheit. Und was auf den ersten Blick irrational erscheint, hat einen ganz logischen Grund. Und vergessen Sie nicht, dass der Mensch ein erfinderisches Wesen ist.
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