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Der Motor im Auto - es ist das Herz einer Person, wenn es Probleme mit ihm, die Maschine beginnt zu handeln, und dann kommt komplett in einem schlechten Zustand. Wie die Menschen, Autos können zunächst mit einem „Herzfehler“ geboren werden, und es geschieht, wenn Designer in Rücken der Prozess um den Motor der Einrichtung hat einen Fehler gemacht, die offensichtlich den Motor in eine Quelle der Probleme für die Zukunft gedreht Inhaber. In dieser Überprüfung sieben Modelle von Autos, die zum Scheitern verurteilt waren erfolglos Erwerb zu werden.
1. 3 Zylinder Mitsubishi
Während einige Evaluatoren Mitsubishi Mirage loben, andere mittlerweile auf allen Positionen verantwortlich gemacht. Die Hauptkritik Bö traf den 3-Zylinder-Motor von 1,2 Litern. Trotz der relativ hohen - 100 Nm und 78 PS - Auto beschleunigt langsam, aber Treibstoff „eats“ viel Lärm, und es ist sehr schwer, zusätzliche Vibrationen zu erzeugen.
2. NSU Ro 80
Das Modell wurde in den fernen 1967 geboren. Sedan wurde mit einem halbautomatischen Getriebe ausgerüstet und in der Business Class angewandt. Aber die Freude der Designer und Eigentümer von neu kurzlebig gemacht wurde, als der Hauptfehler bald zeigte sich, dass in der Arzt innovatives Design lauerte Wankel - Drehkolbenmotor mit 113 PS bewertet Trotz der Tatsache, dass die Motorleistung eine Größenordnung höher als bei herkömmlichen Motoren war, kam es unter der großen Zuverlässigkeit zweifelnd. Die erste ernsthafte Probleme mit NSU Ro 80 begann nach 25 000 km, und nach den gleichen Betrag vorbei, das Auto eine komplette Überholung benötigt.
Auf diesem Konto in Deutschland, während es war ein Witz, dass diese Limousine Besitzer sich mit einer Welle der Hand zu begrüßen, so informiert, wie oft haben bereits den Motor gewechselt. Verschärft das Problem und ein großes Heizöl. Alle minderwertigen Motoren durch die Herstellergarantie repariert, aber die nächste Generation NSU Ro 80 hatten Ford mit dem Motor der Marke kommen. Diese fatale Modell war der letzte Nagel in den „Sarg» NSU Motorenwerke, die nach ihrem Scheitern in Konkurs ging und wurden gekauft von Audi.
3. cadillac V8-6-4
Im Jahr 1981 entschieden Cadillac-Designer ihre potenziellen Kunden die Möglichkeit zu bestechen auf Kraftstoff zu sparen. Für diese renommierten Autos mit elektrischem mit 8-Zylinder-V-Motor ausgestattet. Motor L62 war ein absolutes Novum - abhängig von der Last, es kann manchmal schließen 2 oder 4 Zylinder, die signifikant den „Appetit“ in Bezug auf dem Fahrzeugkraftstoffen verringern sollten. Ein solcher Motor das Schema ausgeführt wird, erfolgreich heute praktiziert wird, aber dann die Neuheit erwartet Scheitern.
Bordcomputer eingeschaltet schwach, um einen großen Strom von eingehenden Informationen zu handhaben, dass auf die „Dummheit“ des Motors geführt. Wenn die Besitzer der Autos Problem von einer Werkstatt zugegriffen wird, sie nur ein getrennter Draht, der alle Vorteile des Cadillac V8-6-4 wurde getötet und machte seine üblichen 8-Zylinder-Autos.
4. 2,0 und 2,5-Liter-Motoren Subaru
Im Jahr 2015, atmosphärische Motoren von 2,0 und 2,5 Liter Subaru enttäuschen ihre Besitzer, und der Grund dafür war hohe Ölverbrauch. Bei der Anweisungen des Herstellers in schwarz und weiß wurde Norm vorgeschrieben - 500 ml pro 1 000 km - aber jeder Autobesitzer weiß, wie die finanziell Kosten dieser Zahlen zu führen. Wie sich herausstellte, lag der Grund für die „Völlerei“ Autos in den Problemen mit den Kolbenringen, die der Hersteller zu verbergen gehofft hatte.
Im Jahr 2016 erkannte die Fabrik Subaru technische Mängel und vereinbarten nicht nur Autofahrer Reparaturkosten zu kompensieren, aber die Garantiezeit zu erhöhen. Dann wird die Vertreter der japanischen Firma popoteli recht, Reparatur und wechselnde defekter Motoren.
5. Oldsmobile V8 Diesel
In dem Wunsch, dem Kunden zu gefallen ist ausgefallen und beliebte General Motors, wenn in den späten 1970er Jahren beschlossen, ihre Pkw-Dieselmotoren auszustatten. Dann Treibstoffpreise sprang und die Fabrik beschlossen, den Appetit ihrer „eisernen Pferde“ zu beschränken. Doch statt auf Autos bereits bewährte Technologie verwendet wird, General Motors Satz Benzin 8-Zylinder-V-Motor, der für schweres Heizöl angepasst ist. Am Ende haben die Autobesitzer kräftigen und auch sehr schwache Motoren erhalten.
Der Hubraum des Motors von 5,7 Litern ergab insgesamt 120 PS, während das Volumen von 4,3 Litern Drehmoment von 200 Nm und ein 90 PS bieten könnte neu Design, sobald der Benzinmotor war völlig unvorbereitet auf die hohen Belastungen im Motorschaden resultierenden nur nach 50 000 km laufen. Motor Oldsmobile V8 Diesel ernst „gedämpft“ Ruf von Diesel-Pkw, weshalb die Nachfrage nach ihnen wurde sehr niedrig für mehrere Jahrzehnte, und der Motor trat in der Automobilgeschichte als einer der am meisten erfolglos.
6. Der 2,2-Liter-Dodge Charger 1981
Gut bezahlt und weit verbreitete Werbung ihre Arbeit getan hat - das Interesse der Käufer an den Turbo-Motor im Jahr 1981 Dodge Charger vorgeheizt wurde. Aber ihre Begeisterung schnell abgekühlt, als die ersten Probleme gefunden wurden. New Mopar Volumen von 2,2 eingestellt wurde und Sportwagen und Minivans, aber das Ergebnis überall war enttäuschend. „Crude“ Motor brach regelmäßig ab, und für seine Reparaturen notwendig ernsthafte Reparatur. In der Tat, ihre Fehler zu korrigieren und den Motor machen bearbeitbar, haben die Dodge-Ingenieure ein paar Jahre verbringen.
7. Jaguar V12
1954 wurde speziell für Jaguar - dann haben sie entwickelt und veröffentlicht seine erste 12-Zylinder-Motor. Zunächst es von den Rennwagen von Le Mans und in der Serienproduktion des Motors von 5,3 Litern Hubraum gebaut begann im Jahr 1971 erscheinen. Die ersten Besitzer von Sportwagen haben einen starken Motor Jaguar E-type und XJS und Limousinen von Jaguar und Daimler werden.
Erstaunlicherweise trotz der Tatsache, dass im Jahr 1970 wurde der Motor zu schwer gefunden, ging es weiter zu produzieren und weitere 27 Jahre zu installieren, bis 1997 das Fleisch. Aber noch überraschender, da sie die Anzahl der Defekte im Motor selbst ist, die nicht beseitigt worden ist. Der Hauptmotor Schwäche war in seiner Isolierung und hohe Hitze. Es brachte eine Menge Probleme und Verkabelung, die regelmäßig geschmolzen und die Schließung verursacht.
Bevor Sie ein Auto kaufen, lohnt es sich mit der Liste kennen zu lernen von 10 Autos, die nicht getestet wurden und offiziell erscheinen nicht auf einige Landstraße.
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