Der jüngste Marschall der Roten Armee der Sowjetunion war Alexander Golovanov. Er schoss die Karriereleiter förmlich nach oben, stieg mit 40 Jahren vom Oberst zum begehrten Marshalship auf. Nach dem Zweiten Weltkrieg geriet Golovanov jedoch tatsächlich in Ungnade und lebte fast in Armut. Wie hat sich das Schicksal dieses Mannes entwickelt, und welchen Platz hat der Führer der Völker, Josef Stalin, darin eingenommen?
Eine interessante Tatsache: Alexander Golovanov war der Enkel von Nikolai Kibalchich, einem Revolutionär von Narodnaya Volya, der an der Organisation eines Attentatsversuchs auf den Kaiser des Russischen Reiches, Alexander II., beteiligt war. Großvater wurde 1881 hingerichtet. Auf dem Schafott stehend, konnte sich der Revolutionär nicht einmal vorstellen, dass seine Enkelkinder in einem völlig anderen Land und sogar in einer anderen Gesellschaft leben würden. Er konnte sich nicht vorstellen, dass sein Enkel zu dieser Zeit die Hightech-Truppen befehligen würde - die Luftfahrt.
Unser Held wurde 1904 geboren. Im Alter von 8 Jahren wurde Alexander Golovanov, der sich bereits durch seine große Größe auszeichnete, von seinen Eltern zum Kadettenkorps geschickt. 1917 fand er sich wie viele andere Jugendliche unter den Revolutionären wieder. Externe Daten halfen dem 13-Jährigen, sich weitere 3 Jahre zu werfen und sich der Roten Garde anzuschließen. Im Bürgerkrieg gelang es Golovanov, 3 Jahre an der Front zu kämpfen, bis er 1920 nach einem schweren Granatenschock dem Hauptquartier zugeteilt wurde. 1924 diente Alexander Evgenievich Golovanov in der OGPU und war sogar an der Verhaftung des Sozialrevolutionärs Savinkov beteiligt. Und 1932 griff unser Held immer noch nach seinem Traum und absolvierte die Flugschule. Golovanov flog 7 Jahre lang mehr als 1 Million km, ließ keinen einzigen Unfall oder Fehlverhalten zu. Er diente in Moskau, Aschgabat, Irkutsk.
New 1941 Alexander Evgenievich traf sich in Begleitung des zweifachen Helden der Sowjetunion, des Piloten Smushkevich. Sie argumentierten mit ihm, dass zivile Piloten bei Langstreckenflügen besser seien als Militärpiloten. Smushkevich riet mir, über die interessante Erfahrung direkt an den Kreml zu schreiben. Im Februar 1941 wurde dennoch ein Brief zu diesem Thema geschrieben und Golovanov persönlich zu Stalin nach ganz oben gerufen. Das Gespräch war kurz. Iosif Vissarionovich bot dem Piloten an, das neu geschaffene Langstreckenbomberregiment zu führen. Golovanov wählte persönlich Leute für das Regiment aus. Darüber hinaus versuchte der zukünftige Marschall, allerlei Neuerungen in seiner Einheit einzuführen.
All dies trug zu Beginn des Großen Vaterländischen Krieges Früchte. Bereits nach dem 22. Juni bombardierte Golovans Regiment erfolgreich Wehrmachtseinrichtungen im besetzten Polen. Und am 17. August 1941 wurde Alexander Evgenievich die wichtigste Aufgabe übertragen - ein Luftangriff auf Berlin. Die Bombardierung der Reichshauptstadt fügte Berlin keinen allzu schweren Schaden zu, hatte aber für Deutschland den schwersten Schaden Propagandafolgen, denn kurz zuvor hatte die Propaganda von Goebels die Niederlage verkündet Sowjetische Luftwaffe. Im August-September 1941 warf die 81. Langstreckendivision 21 Tonnen Bomben auf die feindliche Höhle.
Stalin überwachte persönlich die Erfolge der Bomber. Nicht alle Flugzeuge konnten sicher nach Hause zurückkehren. Die Besatzung von Vodopyanov erreichte also nur Estland. Sowjetische Piloten konnten zu dieser Zeit schließlich zu ihren eigenen zurückkehren. Die lokale Bevölkerung und einer der Piloten, ein ethnischer Este, halfen. Natürlich mussten die Piloten des Golovanov-Regiments, die wie alle anderen Gefangenen „auf eigene Faust“ an die Front kamen und „eingekreist“ wurden, Kontrollen in Filtrationslagern überstehen. Alexander Evgenievich kümmerte sich persönlich um seine Jungs, glaubte, dass es unter ihnen keine Verräter geben könne, und übernahm die volle Verantwortung für die Jungs. Stalin kritisierte Golovanov auf jede erdenkliche Weise für eine solche Haltung, ging aber dennoch dem Piloten entgegen.
1941 zeichneten sich Golovanovs Piloten auch in der Schlacht von Moskau aus. Golovanov selbst flog auch, fast jeden Tag machte er Einsätze. 1942 wurde Alexander Evgenievich in den Dienst der Langstreckenfliegerei versetzt. Er nahm an der Schlacht von Stalingrad teil und trug maßgeblich zur Niederlage von Paulus mit Bombern bei. In der Zukunft, allein im Jahr 1943, machte die sowjetische Langstreckenfliegerei über 70.000 Einsätze. Die Piloten spielten eine große Rolle bei der Versorgung der Partisanen. Golovanov beteiligte sich 1944 sogar an der Rettung von Titos jugoslawischen Partisanen.
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Die Verdienste von Alexander Evgenievich an der Spitze wurden auf die angemessenste Weise gewürdigt. Mit 38 Jahren wurde er der jüngste Marschall der Sowjetunion. Golovanov war einer der wenigen Menschen, die Stalin bei seinem Vornamen und Vatersnamen nannte. 1944 verschlechterte sich der Gesundheitszustand von Alexander Evgenievich stark. Drei Herzinfarkte hintereinander. Dann bat er um Entlassung aus gesundheitlichen Gründen.
Nach 1953 und dem Tod Stalins war Golovanovs Schicksal nicht das beste. In Vorbereitung auf den 20. Kongress weigerte sich der Marschall, ein Exposé über den verstorbenen Führer des Landes und der Partei zu unterzeichnen, und nannte sie Verleumdung. Diesem Alexander Evgenievich wurde nicht vergeben. Er wurde „krankheitsbedingt“ entlassen und mit der bescheidensten Marschallpension ausgestattet. Golovanov erhielt fast zweimal weniger als andere Marschälle - 1.800 Rubel, von denen die Hälfte an ihn ging Wohnung, weitere 500 Rubel schickte Golovanov an seine alte Mutter, und für die restlichen 400 Rubel musste er seine Frau unterstützen und Mutter. Infolgedessen war der sowjetische Pilot in seinem Alter gezwungen, einen Garten anzulegen und sich hinter den Pflug zu stellen. Aber wie immer im Leben begegnete Alexander Evgenievich den Schwierigkeiten mit erhobenem Haupt. Die Memoiren des jüngsten Marschalls der UdSSR wurden erst 29 Jahre später im Jahr 1975 veröffentlicht. Lange wollten die Anhänger des 20. Kongresses die Geschichte ihres geliebten Piloten Stalin nicht gedruckt sehen.
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Quelle: https://novate.ru/blogs/190122/61899/