Wenn Ihr Land von einem der kältesten Meere der Welt umspült wird, brauchen Sie höchstwahrscheinlich Eisbrecher. Und es ist höchst wünschenswert, dass solche Schiffe nuklear angetrieben werden. In der Sowjetunion wurde einst der erste Eisbrecher mit Atomantrieb gebaut. Was ist dieses Schiff und könnte es den Zusammenbruch des vorherigen Landes überleben?
Drei Jahre und drei Monate Entwicklung, mehr als 500 am Projekt beteiligte Unternehmen, 76 grundlegend neue Technologien und Mechanismen, eigens für den nuklearen Eisbrecher erstellt, mehr als 150 Muster der damals neuesten Schiffsausrüstung, zwei Jahre Stand Prüfungen. All dies ist der erste nukleare Eisbrecher "Lenin". Das einzigartige Schiff wurde 1959 an das Marineministerium übergeben, und bereits 1961 nahm der Eisbrecher seinen Dienst auf.
Der Lenin-Eisbrecher wurde ausschließlich aus praktischen Gründen geschaffen: Er sollte anderen sowjetischen Schiffen helfen, die nördlichen Gewässer zu passieren. Da der Eisbrecher der erste seiner Art war, hat man beim Bau nicht nur an Technik, sondern auch an Dekoration gespart. Für seine Zeit war "Lenin" sehr teuer dekoriert: Leder, Schnitzereien, teure Stoffe und teure Hölzer in der Dekoration. Mit all seiner Erscheinung vom Bug bis zum Heck sollte der Eisbrecher die Macht und Größe des Sowjetsystems verkörpern.
Kernbrennstoff "Lenin" einmal alle 5 Jahre nachgetankt. Das reichte für einen dauerhaft störungsfreien Betrieb. Der Schiffsrekord für die Dauer des Überfalls beträgt 13 Monate. Die Rotation von Lebensmitteln und Besatzung wurde zu dieser Zeit jedoch noch von anderen Schiffen durchgeführt. Von 1961 bis heute hatte der nukleare Eisbrecher vier Kapitäne. Und auf dem Eisbrecher „Lenin“ befindet sich der nördlichste Operationssaal des Planeten. Während des Dienstes wurden mitten in den Gewässern der Arktis über 200 chirurgische Eingriffe durchgeführt!
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Während des Betriebs auf der "Lenin" kam es zu mehreren Unfällen des Kraftwerks. Infolgedessen wurden drei Reaktoren der ersten Generation durch zwei fortschrittlichere ersetzt. Heute gibt es jedoch überhaupt keinen Reaktor auf dem Schiff. Und das alles, weil es aus dem Dienst genommen und in ein Museumsschiff umgewandelt wurde. Offiziell ist "Lenin" ein aktives Schiff ohne eigenen Antrieb. Deshalb bleiben die aktuelle Mannschaft und der Kapitän in seinem Stab.
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Quelle: https://novate.ru/blogs/251221/61658/