Die Flößerei ist eine der wichtigsten Methoden zum Transport von gefälltem Holz, bei der die natürliche Fähigkeit eines Baumes genutzt wird, sich im Wasser über Wasser zu halten. Es gibt viele Möglichkeiten, eine Holzflößerei zu organisieren. Zu Sowjetzeiten wurde es praktiziert, einschließlich der heute verbotenen Maulwurfsflößerei auf Bäumen. Es ist an der Zeit, darüber zu sprechen und herauszufinden, ob diese Methode der Umwelt wirklich geschadet hat?
In den meisten Fällen wird während der Frühjahrsflut eine Maulwurfsflößerei auf gefälltem Holz durchgeführt. Das Hauptmerkmal dieses Verfahrens besteht darin, den Transport von geschnittenem Holz in ungebundenem Zustand durchzuführen. Maulwurfsrafting wird auf dem primären Flussnetz nur in Fällen eingesetzt, in denen keine andere Methode zum Transport von Bäumen angewendet werden kann. Um den Wald entlang des Flusses zu führen, sind darauf spezielle Leitstrukturen installiert - Ausleger. Am Zielort werden Fallen installiert, um den Wald zu stoppen.
Neben der Mollegierung werden zwei weitere Verfahren weit verbreitet praktiziert. Das erste ist das Koschevy-Rafting des Waldes. Das Wesen dieser Methode liegt darin, dass alle transportierten Stämme in einem speziellen Floating eingeschlossen sind Strukturen, die es ihnen nicht erlauben, sich über den ganzen Fluss "auszubreiten", zu sinken und früher an Land zu spülen Begriff. Der zweite Weg ist Floßlegierung. Der Name der Methode spricht für sich: Bei dieser Vorgehensweise stricken Sparren riesige Flöße aus Bäumen.
Dass die Maulwurflegierung nicht nur wirkungslos, sondern auch potenziell umweltschädlich ist, begann bereits in der Sowjetunion zu diskutieren. Holzfäller mochten diese Technik zunächst nicht, weil sie nicht überwältigend, aber dennoch ziemlich solide war. ein Teil der Baumstämme sank oder wurde an Land geworfen, d.h. während des Transports aufgrund von Auftriebsverlust tatsächlich verloren geht Baum. Sowjetische Wissenschaftler befürchteten, dass die auf den Grund gefallenen Baumstämme die Böden der Flüsse verstopfen würden, die später gereinigt werden müssten.
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Ökologen begannen erst in den frühen 1980er Jahren Alarm zu schlagen. Zu dieser Zeit wurde klar, dass es unmöglich war, die Maulwurflegierung weiter zu verwenden. Die Verstopfung von Flüssen schadete nicht nur der Umwelt, sondern untergrub auch die Wirtschaftstätigkeit, da Schiffe und Lastkähne nicht mehr passieren konnten. So können beispielsweise auf dem Fluss Pinega aufgrund der Verstopfung des Fahrwassers durch Molenflößerei heute meist nur noch Fähren von einem Ufer zum anderen fahren. Infolgedessen wurde die Mollegierung allmählich aufgegeben. Diese Transportmethode wurde nach dem Zusammenbruch der Sowjetunion vollständig verboten. Das entsprechende Gesetz wurde in der Russischen Föderation am 18. Oktober 1995 im Rahmen der Einführung eines neuen Wassergesetzes verabschiedet.
Merkwürdig ist, dass, solange Bäume entlang der Flüsse geflößt werden, die Anzahl der Fische in den Stauseen zunimmt. Anscheinend ernähren sich Flussbewohner von Zeit zu Zeit aktiv von Baumstämmen, die im Wasser schwimmen und sinken. Anwohner von Dörfern in der Nähe von Flüssen, wo sie früher mit Holzflößereien beschäftigt waren, stellen hin und wieder einen Rückgang der Fischzahl nach der Einstellung des Transports fest.
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Eine Quelle: https://novate.ru/blogs/121221/61517/